Pierścień ciśnieniowy ARB 082002SP do RD119, RD128, RD138.
Numer 11 na schemacie RD119.
Numer 12 na schemacie RD128.
Numer 12 na schemacie RD138.
Blokady
5801,41 zł
Blokady
5614,32 zł
Blokady
5783,69 zł
411,47 zł
Pierścień ciśnieniowy ARB 082002SP.
Magazyn Gdańsk- następnego dnia roboczego
Magazyn Europa- wysyłka w ciągu 2 tygodni
W przypadku produktów na zamówienie, zachęcamy do kontaktu w celu ustalenia terminu realizacji.
Produkt dostępny na zamówienie
Pierścień ciśnieniowy ARB 082002SP do RD119, RD128, RD138.
Numer 11 na schemacie RD119.
Numer 12 na schemacie RD128.
Numer 12 na schemacie RD138.
Dział | Blokada | Opis | Splines | Przełożenie |
2.1 | RD01 | Toyota 8″, 45mm BRNG (zastąpione przez RD132) | 30 | Wszystkie |
2.2 | RD02 | Toyota 8.9″, 45mm BRNG (zastąpione przez RD142) | 30 | Wszystkie |
2.3 | RD03 | Land Rover, 10 SPL, Banjo (zastąpione przez RD127) | 10 | 3.54 |
2.4 | RD04 | Nissan H233, 31 SPL (zastąpione przez RD134) | 31 | Wszystkie |
2.5 | RD05 | Mitsubishi 8″, RR,28 SPL (zastąpione przez RD210) | 28 | Wszystkie |
2.6 | RD06 | Dana 44,30 SPL, 3.92 i powyżej (zastąpione przez RD116) | 30 | 3.92 i powyżej |
2.7 | RD07 | Dana 44,30 SPL, 3.73 i poniżej (zastąpione przez RD117) | 30 | 3.73 i poniżej |
2.8 | RD08 | Toyota 8.9″, C-clip, 45mm BRNG (zastąpione przez RD153) | 30 | Wszystkie |
2.9 | RD09 | Nissan H233B, 31 SPL (thrust block only – zastąpione przez RD136) | 31 | Wszystkie |
2.10 | RD10 | GM 10 Bolt,8.5″, 28 SPL (zastąpione przez RD83) | 28 | 2.73 i powyżej |
2.12 | RD12 | GM 12 Bolt,8.9″, 30 SPL, 3.73 i powyżej (zastąpione przez RD216) | 30 | 3.73 i powyżej |
2.16 | RD16 | Ford 8.8″, 28 SPL (zastąpione przez RD82) | 28 | Wszystkie |
2.17 | RD17 | Nissan H233B, 33 SPL (disc brake only – zastąpione przez RD135) | 33 | Wszystkie |
2.18 | RD18 | Dana 44, 19 SPL, 3.92 i powyżej (deleted from range) | 19 | 3.92 i powyżej |
2.19 | RD19 | Dana 44, 19 SPL, 3.73 i poniżej (deleted from range) | 19 | 3.73 i poniżej |
2.20 | RD20 | Land Rover, Salisbury, 3.54:1 (zastąpione przez RD161) | 24 | 3.54 |
2.21 | RD21 | Dana 60, 30 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD162) | 30 | 4.56 i powyżej |
2.22 | RD22 | Dana 60, 30 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD163) | 30 | 4.10 i poniżej |
2.23 | RD23 | Toyota 8″, 50mm BRNG (zastąpione przez RD132) | 30 | Wszystkie |
2.24 | RD24 | Nissan H233B, 33 SPL (zastąpione przez RD135) | 33 | Wszystkie |
2.25 | RD25 | Mitsubishi 9″, RR, 28 SPL (disc brake only – zastąpione przez RD46) | 28 | Wszystkie |
2.26 | RD26 | Land Rover HD, 24 SPL (deleted from range) | 24 | 3.54 |
2.27 | RD27 | Nissan C200, 29 SPL (zastąpione przez RD202) | 29 | Wszystkie |
2.28 | RD28 | GM 10 Bolt, 8.5″, 30 SPL (zastąpione przez RD84) | 30 | 2.73 i powyżej |
2.30 | RD30 | Dana 30,27 SPL,3.73 i powyżej | 27 | 3.73:1 i powyżej |
2.31 | RD31 | Dana 30, 27 SPL, 3.54 i poniżej (zastąpione przez RD101) | 27 | 3.54 i poniżej |
2.32 | RD32 | Land Rover, Salisbury, 4.70:1 (zastąpione przez RD160) | 24 | 4.7 |
2.33 | RD33 | Toyota 8.9″, 50mm BRNG (zastąpione przez RD142) | 30 | Wszystkie |
2.35 | RD35 | Dana 60HD, 35 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD166) | 35 | 4.56 i powyżej |
2.36 | RD36 | Dana 60HD, 35 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD167) | 35 | 4.10 i poniżej |
2.37 | RD37 | Ford 10.25″ & 10.5″ (Sterling / corporate) (zastąpione przez RD140) | 35 | Wszystkie |
2.38 | RD38 | Dana 35, non C-clip, 27 SPL, 3.31 i poniżej (zastąpione przez RD103) | 27 | 3.31 i poniżej |
2.39 | RD39 | Dana 35, non C-clip, 27 SPL, 3.54 i powyżej (zastąpione przez RD102) | 27 | 3.54 i powyżej |
2.40 | RD40 | GM 14 Bolt, 9.5″, C-clip (zastąpione przez RD197) | 33 | Wszystkie |
2.41 | RD41 | Mitsubishi Jeep, RR (deleted from range) | 19 | Wszystkie |
2.42 | RD42 | Dana 60HD, C-clip, 35 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD168) | 35 | 4.56 i powyżej |
2.43 | RD43 | Dana 60HD, C-clip, 35 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD169) | 35 | 4.10 i poniżej |
2.44 | RD44 | Isuzu, RR, 26 SPL (zastąpione przez RD213) | 26 | Wszystkie |
2.45 | RD45 | Mahindra, 19 SPL (deleted from range) | 19 | Wszystkie |
2.46 | RD46 | Mitsubishi 9″, RR, 28 SPL (zastąpione przez RD212) | 28 | Wszystkie |
2.47 | RD47 | AMC Model 20, 2.73:1 (zastąpione przez RD187) | 29 | 2.73 |
2.50 | RD50 | Dana 50, 30 SPL (zastąpione przez RD158) | 30 | Wszystkie |
2.51 | RD51 | GM / AAM 9.25″, 33 SPL (zastąpione przez RD197) | 33 | Wszystkie |
2.53 | RD53 | Dana 70HD, 35 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD172) | 35 | 4.56 i powyżej |
2.54 | RD54 | Dana 70HD, 35 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD173) | 35 | 4.10 i poniżej |
2.55 | RD55B | Ford 9″, 31 SPL (zastąpione przez RD119) | 31 | Wszystkie |
2.56 | RD56 | Land Rover, 24 SPL, Banjo (zastąpione przez RD128) | 24 | Wszystkie |
2.57 | RD57 | Land Rover, 24 SPL, Banjo, P38A (zastąpione przez RD138) | 24 | Wszystkie |
2.60 | RD60 | AMC Model 20, 3.08 i powyżej (zastąpione przez RD186) | 29 | 3.08 i powyżej |
2.64 | RD64 | Toyota 9.5″, 32 SPL (zastąpione przez RD152) | 32 | Wszystkie |
2.65 | RD65 | Dana 70U, 35 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD172) | 35 | 4.56 i powyżej |
2.66 | RD66 | Dana 70U, 35 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD173) | 35 | 4.10 i poniżej |
2.68 | RD68 | Dana 35, C-clip, 27 SPL, 3.31 i poniżej (zastąpione przez RD103) | 27 | 3.31 i poniżej |
2.69 | RD69 | Dana 35, C-clip, 27 SPL, 3.54 i powyżej (zastąpione przez RD102) | 27 | 3.54 i powyżej |
2.70 | RD70 | Nissan H260, 37 SPL (zastąpione przez RD215) | 37 | Wszystkie |
2.71 | RD71 | Nissan H260, 37 SPL (disc brake only – zastąpione przez RD215) | 37 | Wszystkie |
2.72 | RD72 | Suzuki Sierra, RR, 26 SPL (zastąpione przez RD208) | 26 | Wszystkie |
2.73 | RD73 | Suzuki Sierra, FR, 22 SPL (zastąpione przez RD205)) | 22 | Wszystkie |
2.74 | RD74 | Suzuki Vitara, RR, 26 SPL, 10 Bolt RG (zastąpione przez RD204) | 26 | Wszystkie |
2.75 | RD75 | Suzuki, FR, 22 SPL, 10 Bolt RG (zastąpione przez RD205) | 22 | Wszystkie |
2.77 | RD77 | Suzuki Jimny (JA), FR, 22 SPL (zastąpione przez RD207) | 22 | Wszystkie |
2.78 | RD78A | Nissan H233B, 31 SPL (zastąpione przez RD136) | 31 | Wszystkie |
2.79 | RD79 | Suzuki Vitara, RR, 26 SPL, 12 Bolt RG (zastąpione przez RD209) | 26 | Wszystkie |
2.80 | RD80 | Dana 80, 35 SPL (zastąpione przez RD173) | 35 | Varies by Mfg. |
2.81 | RD81 | Ford 8.8″, 31 SPL | 31 | Wszystkie |
2.82 | RD82 | Ford 8.8″, 28 SPL | 28 | Wszystkie |
2.83 | RD83 | GM 8.5″/10 Bolt/AAM 860, 28 SPL (zastąpione przez RD221) | 28 | 2.73 i powyżej |
2.84 | RD84 | GM 8.5″/10 Bolt/AAM 860, 30 SPL (zastąpione przez RD222) | 30 | 2.73 i powyżej |
2.85 | RD85 | Isuzu RR, 23 SPL, non-LSD (deleted from range) | 23 | Wszystkie |
2.87 | RD87 | Suzuki Jimny, FR, 22 SPL, 8 Bolt RG (zastąpione przez RD207) | 22 | Wszystkie |
2.88 | RD88 | Suzuki, 26 SPL, 10 Bolt RG (zastąpione przez RD208) | 26 | Wszystkie |
2.89 | RD89 | Toyota Tacoma, RR (zastąpione przez RD129) | 30 | Wszystkie |
2.90 | RD90 | Toyota 7.5″ IFS | 27 | Wszystkie |
2.91 | RD91 | Dana 80, 37 SPL (zastąpione przez RD175) | 37 | Varies by Mfg. |
2.92 | RD92 | Toyota 8″ IFS, 50mm BRNG (zastąpione przez RD131) | 30 | Wszystkie |
2.93 | RD93 | Chrysler 8.25″, 29 SPL | 29 | Wszystkie |
2.94 | RD94 | Isuzu IFS, 17 SPL (zastąpione przez RD203) | 17 | Wszystkie |
2.95 | RD95 | Dana 60, 32 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD164) | 32 | 4.56 i powyżej |
2.96 | RD96 | Dana 60, 32 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD165) | 32 | 4.10 i poniżej |
2.97 | RD97 | Dana 70, 32 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD170) | 32 | 4.56 i powyżej |
2.98 | RD98 | Dana 70, 32 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD171) | 32 | 4.10 i poniżej |
2.99 | RD99 | Ford 9″, 35 SPL, 2″ BRNG | 35 | Wszystkie |
2.991 | RD99CE | Ford 9″, 35 SPL, 2″ BRNG (CE) | 35 | Wszystkie |
2.100 | RD100 | Dana 30, 27 SPL, 3.73 i powyżej | 27 | 3.73 i powyżej |
2.101 | RD101 | Dana 30, 27 SPL, 3.54 i poniżej | 27 | 3.54 i poniżej |
2.102 | RD102 | Dana 35, 27 SPL, 3.54 i powyżej | 27 | 3.54 i powyżej |
2.103 | RD103 | Dana 35, 27 SPL, 3.31 i poniżej | 27 | 3.31 i poniżej |
2.104 | RD104 | Dana 30, 30 SPL, 3.73 i powyżej | 30 | 3.73 i powyżej |
2.105 | RD105 | Dana 35, 30 SPL, 3.54 i powyżej | 30 | 3.54 i powyżej |
2.106 | RD106 | Nissan C200, 31 SPL (zastąpione przez RD201) | 31 | Wszystkie |
2.107 | RD107 | Nissan C200/R200A, 29 SPL (zastąpione przez RD202) | 29 | Wszystkie |
2.109 | RD109 | Dana 44, 35 SPL, 3.92 i powyżej | 35 | 3.92 i powyżej |
2.110 | RD110 | Mitsubishi IFS, 28 SPL | 28 | Wszystkie |
2.111 | RD111 | Toyota 8″ IFS, 53mm BRNG, 3.91 i powyżej | 30 | 3.91 i powyżej |
2.112 | RD112 | Chrysler 8.25″, 27 SPL | 27 | Wszystkie |
2.113 | RD113 | Dana 44, 33 SPL, 3.92 i powyżej | 33 | 3.92 i powyżej |
2.114 | RD114 | GM 14 Bolt, 10.5″, 30 SPL, FF | 30 | 4.10 i poniżej |
2.115 | RD115 | Dana 70HD, 37 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD174) | 37 | 4.56 i powyżej |
2.116 | RD116 | Dana 44, 30 SPL, 3.92 i powyżej | 30 | 3.92 i powyżej |
2.117 | RD117 | Dana 44, 30 SPL, 3.73 i poniżej | 30 | 3.73 i poniżej |
2.118 | RD118 | Suzuki Jimny, FR, 22 SPL, 10 Bolt RG (zastąpione przez RD206) | 22 | Wszystkie |
2.119 | RD119 | Ford 9″, 31 SPL | 31 | Wszystkie |
2.121 | RD121 | Toyota 8″ IFS, 53mm BRNG, 3.73 i poniżej | 30 | 3.73 i poniżej |
2.123 | RD123 | Mazda 8″, RR, shim adjusted | 30 | Wszystkie |
2.124 | RD124 | Toyota 8.9″, C-clip, 50mm BRNG (zastąpione przez RD153) | 30 | Wszystkie |
2.125 | RD125 | Dana 35, non C-clip, 30 SPL, 3.54 i powyżej | 30 | 3.54 i powyżej |
2.126 | RD126 | Santana PS-10, RR | 34 | Wszystkie |
2.127 | RD127 | Land Rover, 10 SPL, Banjo | 10 | 3.54 |
2.128 | RD128 | Land Rover, 24 SPL, Banjo | 24 | 3.54 |
2.129 | RD129 | Toyota Tacoma, RR | 30 | Wszystkie |
2.131 | RD131 | Toyota 8″ IFS, 50mm BRNG | 30 | Wszystkie |
2.132 | RD132 | Toyota 8″, 50mm BRNG | 30 | Wszystkie |
2.133 | RD133 | Toyota 8″ RR, shim adjusted | 30 | Wszystkie |
2.134 | RD134 | Nissan H233, 31 SPL | 31 | Wszystkie |
2.135 | RD135 | Nissan H233B, 33 SPL | 33 | Wszystkie |
2.136 | RD136 | Nissan H233B, 31 SPL | 31 | Wszystkie |
2.137 | RD137 | Nissan R230, 33 SPL, IRS, 3.54 i powyżej | 33 | 3.54 i powyżej |
2.138 | RD138 | Land Rover, 24 SPL, Banjo, P38A | 24 | Wszystkie |
2.139 | RD139 | AAM 11.5″, 30 SPL | 30 | Wszystkie |
2.140 | RD140 | Ford 10.25″ & 10.5″ (Sterling / corporate) | 35 | Wszystkie |
2.141 | RD141 | Toyota 8″ IFS, 34 SPL, 58mm BRNG (zastąpione przez RD151) | 34 | Wszystkie |
2.142 | RD142 | Toyota 8.9″, 50mm BRNG | 30 | Wszystkie |
2.143 | RD143 | Dana 44, 32 SPL, 3.73 i poniżej | 32 | 3.73 i poniżej |
2.144 | RD144 | Nissan H260, 34 SPL (zastąpione przez RD214) | 34 | Wszystkie |
2.145 | RD145 | Rockwell 2.5T, 16 SPL | 16 | Wszystkie |
2.146 | RD146 | Toyota 10.5″, RR, 36 SPL | 36 | Wszystkie |
2.147 | RD147 | Dana 44, 35 SPL, 3.73 i poniżej | 35 | 3.73 i poniżej |
2.148 | RD148 | AAM 760, 28 SPL | 28 | Wszystkie |
2.149 | RD149 | Nissan, M226, 32 SPL, 10 Bolt RG | 32 | Wszystkie |
2.150 | RD150 | Ford 9.75″, 34 SPL, C-Clip | 34 | Wszystkie |
2.151 | RD151 | Toyota 8″ IFS, 34 SPL | 34 | Wszystkie |
2.152 | RD152 | Toyota 9.5″, 32 SPL | 32 | Wszystkie |
2.153 | RD153 | Toyota 8.9″, C-Clip, 50mm BRNG | 30 | Wszystkie |
2.154 | RD154 | Mitsubishi 9.5″, 31 SPL, live axle | 31 | Wszystkie |
2.155 | RD155 | Mitsubishi 9.5″, 33 SPL, IRS | 33 | Wszystkie |
2.156 | RD156 | Hyundai 9.5″, 34 SPL, live axle | 34 | Wszystkie |
2.157 | RD157 | Jeep JK Rubicon, 35 SPL | 35 | Wszystkie |
2.158 | RD158 | Dana 50, 30 SPL | 30 | Wszystkie |
2.159 | RD159 | Nissan M226, 32 SPL, 12 Bolt RG | 32 | Wszystkie |
2.160 | RD160 | Land Rover, Salisbury, 24 SPL, 4.70:1 | 24 | 4.70 |
2.161 | RD161 | Land Rover, Salisbury, 24 SPL, 3.54:1 | 24 | 3.54 |
2.162 | RD162 | Dana 60, 30 SPL, 4.56 i powyżej | 30 | 4.56 i powyżej |
2.163 | RD163 | Dana 60, 30 SPL, 4.10 i poniżej | 30 | 4.10 i poniżej |
2.164 | RD164 | Dana 60, 32 SPL, 4.56 i powyżej | 32 | 4.56 i powyżej |
2.165 | RD165 | Dana 60, 32 SPL, 4.10 i poniżej | 32 | 4.10 i poniżej |
2.166 | RD166 | Dana 60HD, 35 SPL, 4.56 i powyżej | 35 | 4.56 i powyżej |
2.167 | RD167 | Dana 60HD, 35 SPL, 4.10 i poniżej | 35 | 4.10 i poniżej |
2.168 | RD168 | Dana 60HD, C-Clip, 35 SPL, 4.56 i powyżej | 35 | 4.56 i powyżej |
2.169 | RD169 | Dana 60HD, C-Clip, 35 SPL, 4.10 i poniżej | 35 | 4.10 i poniżej |
2.170 | RD170 | Dana 70/80, 32 SPL, LOW SPEED | 32 | xxx i powyżej |
2.171 | RD171 | Dana 70/80, 32 SPL, HIGH SPEED | 32 | xxx i poniżej |
2.172 | RD172 | Dana 70/80 , 35 SPL, LOW SPEED | 35 | xxx i powyżej |
2.173 | RD173 | Dana 70/80, 35 SPL, HIGH SPEED | 35 | xxx i poniżej |
2.174 | RD174 | Dana 70/80, 37 SPL, LOW SPEED | 37 | xxx i powyżej |
2.175 | RD175 | Dana 70/80, 37 SPL, HIGH SPEED | 37 | xxx i poniżej |
2.176 | RD176 | Dana 70/80, 40 SPL, LOW SPEED | 40 | xxx i powyżej |
2.177 | RD177 | Dana 70/80, 40 SPL, HIGH SPEED | 40 | xxx i poniżej |
2.180 | RD180 | Nissan R180A, 27 SPL, 3.69 i powyżej | 27 | 3.69 i powyżej |
2.181 | RD181 | Nissan R180A, 27 SPL, 3.54 i poniżej | 27 | 3.54 i poniżej |
2.182 | RD182 | Nissan R180A, 27 SPL, 8 Bolt RG | 27 | Wszystkie |
2.183 | RD183 | Toyota 10.5″, RR, 34 SPL | 34 | Wszystkie |
2.186 | RD186 | AMC 20, 3.08 i powyżej | 29 | 3.08 i powyżej |
2.187 | RD187 | AMC 20, 2.73 i poniżej | 29 | 2.73 i poniżej |
2.188 | RD188 | Dana 60XHD, 40 SPL, 4.56 i powyżej | 40 | 4.56 i powyżej |
2.189 | RD189 | Dana 60XHD, 40 SPL, 4.10 i poniżej | 40 | 4.10 i poniżej |
2.193 | RD193 | Toyota 8″ RR, 12 Bolt RG, Shim adjusted | 30 | Wszystkie |
2.195 | RD195 | Nissan Patrol Y62, RR | 34 | Wszystkie |
2.196 | RD196 | Nissan C200K, 31 SPL | 31 | Wszystkie |
2.197 | RD197 | AAM 925/950, 33 SPL | 33 | Wszystkie |
2.198 | RD198 | VW Amarok Rear | 30 | Wszystkie |
2.200 | RD200 | Rockwell 2.5T, 40 SPL | 16 | Wszystkie |
2.201 | RD201 | Nissan C200, 31 SPL | 31 | Wszystkie |
2.202 | RD202 | Nissan C200/R200A, 29 SPL | 29 | Wszystkie |
2.203 | RD203 | Isuzu IFS, 17 SPL | 17 | Wszystkie |
2.204 | RD204 | Suzuki Vitara, RR, 26 SPL, 10 Bolt RG | 26 | Wszystkie |
2.205 | RD205 | Suzuki, FR, 22 SPL, 10 Bolt RG | 22 | Wszystkie |
2.206 | RD206 | Suzuki Jimny, FR, 22 SPL, 10 Bolt RG | 22 | Wszystkie |
2.207 | RD207 | Suzuki Jimny, FR, 22 SPL, 8 Bolt RG | 22 | Wszystkie |
2.208 | RD208 | Suzuki, 26 SPL, 10 Bolt RG | 26 | Wszystkie |
2.209 | RD209 | Suzuki Vitara, RR, 26 SPL, 12 Bolt RG | 26 | Wszystkie |
2.210 | RD210 | Mitsubishi 8″, RR, 28 SPL | 28 | Wszystkie |
2.212 | RD212 | Mitsubishi 9″, RR, 28 SPL | 28 | Wszystkie |
2.213 | RD213 | Isuzu, RR, 26 SPL | 26 | Wszystkie |
2.214 | RD214 | Nissan H260, 34 SPL | 34 | Wszystkie |
2.215 | RD215 | Nissan H260, 37 SPL | 37 | Wszystkie |
2.216 | RD216 | GM 12 Bolt, 8.9″, 30 SPL, 3.73 i powyżej | 30 | 3.73 i powyżej |
2.217 | RD217 | LR Discovery 3 + 4, FR, 29 SPL | 29 | Wszystkie |
2.218 | RD218 | LR Discovery 3, RR, 31 SPL | 31 | Wszystkie |
2.219 | RD219 | T6 Ranger/BT-50, FR, 29 SPL | 29 | Wszystkie |
2.220 | RD220 | T6 Ranger/BT-50, RR, 32 SPL | 32 | Wszystkie |
2.221 | RD221 | GM8.5″ 10 Bolt AAM 860, 28 SPL | 28 | Wszystkie |
2.222 | RD222 | GM8.5″ 10 Bolt AAM 860, 30 SPL | 30 | Wszystkie |
2.223 | RD223 | Ford Ranger PJ, PK / Mazda BT-50, IFS, 30 SPL | 30 | Wszystkie |
2.224 | RD224 | Nissan M205, FR, 30 SPL | 30 | Wszystkie |
2.226 | RD226 | Dana 44A, 30 SPL | 30 | Wszystkie |
2.227 | RD227 | Suzuki Jimny, FR, 26 SPL | 34 | Wszystkie |
2.228 | RD228 | Nissan C200K, FR, 34 SPL | 34 | Wszystkie |
2.229 | RD229 | Nissan D23/NP300, RR, 34 SPL | 34 | Wszystkie |
2.230 | RD230 | Nissan R180A, 30 SPL, 3.69 i powyżej | 30 | 3.69 i powyżej |
2.231 | RD231 | Nissan R180A, 30 SPL, 3.54 i poniżej | 30 | 3.54 i poniżej |
2.232 | RD232 | Toyota 8.9″ RR, 32 SPL, 12 bolt RG, Shim Adjusted | 32 | Wszystkie |
2.233 | RD233 | Dynatrac Prorock XD60, 40 SPL | 40 | CONTACT DYNATRAC |
2.234 | RD234 | GM 14 Bolt, 10.5″, 40 SPL, FF | 40 | 4.10 i poniżej |
2.235 | RD235 | GM 14 Bolt, 10.5″, 35 SPL, FF | 35 | 4.10 i poniżej |
2.244 | RD244 | Dana M200, Jeep JL Sport, RR | 29 | Wszystkie |
2.245 | RD245 | Dana M220, Jeep JL Sahara, 32SPL, RR | 32 | Wszystkie |
2.246 | RD246 | Dana M210/M220, Jeep JL Rubicon, 35SPL | 35 | Wszystkie |
2.249CE | RD249CE | Ford 10″, 40 SPL | 40 | Wszystkie |
2.253 | RD253 | Toyota 9.50″, 32 SPL | 32 | Wszystkie |
2.254 | RD254 | AAM 925 & 950 33 SPL, LOW SPEED | 33 | Low speed |
2.259 | RD259 | Dodge Ram 1500, 31 SPL 9.25” Rear ZF C-clip Axle | 31 | Wszystkie |
Produkt dostępny na zamówienie