Blokady ARB

Wybierz markę samochodu, model, rocznik i parametry. Następnie kliknij w numer blokady ARB. Np. „ARB 100”, „ARB 226”, itp.

Wszystkie marki samochodów
MarkaModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokada
Chevrolet, GMC, Hummer10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansPrzódDo 1980Dana M44, 3600lb33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Chevrolet, GMC, Hummer10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansPrzódDo 1980Dana M44, 3600lb33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Chevrolet, GMC, Hummer10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansPrzód1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989GM 10 bolt30.5 (1.20")282.73 ↑ARB RD221
Chevrolet, GMC, Hummer10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansTył1989-GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating33.3 (1.31")302.73 ↑ARB RD222
Chevrolet, GMC, Hummer10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansTył1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating30.5 (1.20")282.73 ↑ARB RD221
Chevrolet, GMC, Hummer10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansTył1982-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating34.8 (1.37")33LOW SPEEDARB RD254
Chevrolet, GMC, Hummer10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansTył1982-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating34.8 (1.37")33HIGH SPEEDARB RD197
Chevrolet, GMC, Hummer10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansTyłDo 1982GM 12 bolt, 8.875" dia. RG, semi floating33.3 (1.31")303.73 ↑ARB RD216
Chevrolet, GMC, Hummer20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanPrzódDo 1980Dana 4433.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Chevrolet, GMC, Hummer20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanPrzódDo 1980Dana 4433.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Chevrolet, GMC, Hummer20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanPrzód1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989GM 10 bolt30.5 (1.20")282.73 ↑ARB RD221
Chevrolet, GMC, Hummer20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTył1982-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, 4800-5700lb34.8 (1.37")33LOW SPEEDARB RD254
Chevrolet, GMC, Hummer20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTył1982-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, 4800-5700lb34.8 (1.37")33HIGH SPEEDARB RD197
Chevrolet, GMC, Hummer20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTył1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating30.5 (1.20")282.73 ↑ARB RD221
Chevrolet, GMC, Hummer20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTył1975, 1976, 1977Dana 60HD38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
Chevrolet, GMC, Hummer20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTył1975, 1976, 1977Dana 60HD38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
Chevrolet, GMC, Hummer20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTyłDo 1974Dana 6033.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
Chevrolet, GMC, Hummer20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTyłDo 1974Dana 6033.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
Chevrolet, GMC, Hummer20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTył1973-GM 14 bolt, 10.5" dia. RG full floating39.0 (1.56"30WszystkieARB RD114
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDPrzód1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990Dana 60HD38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDPrzód1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990Dana 60HD38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDPrzód1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010GM IFS 9.25" dia. RG34.8 (1.37")33LOW SPEEDARB RD254
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDPrzód1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010GM IFS 9.25" dia. RG34.8 (1.37")33HIGH SPEEDARB RD197
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDPrzód2011-AAM 925 IFSBRAK
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1988-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating34.8 (1.37")33LOW SPEEDARB RD254
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1988-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating34.8 (1.37")33HIGH SPEEDARB RD197
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1976-Dana 70HD38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD172
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1976-Dana 70HD38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD173
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1976-Dana 70U38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD172
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1976-Dana 70U38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD173
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1975-1986Dana 60HD, full floating38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1975-1986Dana 60HD, full floating38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1973-GM 14 bolt, 10.5" dia RG, full floating39.0 (1.56")30WSZYSTKIEARB RD114
Chevrolet, GMC, Hummer30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył2001-AAM 1150 (11.5")39.0 (1.56")30WSZYSTKIEARB RD139
Chevrolet, GMC, Hummer3500HDTył1992-Dana 8038.1 (1.50")354.10 ↑ARB RD172
Chevrolet, GMC, Hummer3500HDTył1992-Dana 8038.1 (1.50")353/73 ↓ARB RD173
Chevrolet, GMC, Hummer3500HDTył1992-Dana 8040.6 (1.60")374.10 ↑ARB RD174
Chevrolet, GMC, Hummer3500HDTył1992-Dana 8040.6 (1.60")373/73 ↓ARB RD175
Chevrolet, GMC, Hummer3500HDTył1992-GM 14 bolt, 10.5" dia. RG full floating39.0 (1.56")30WSZYSTKIEARB RD114
Chevrolet, GMC, Hummer3500HDTył2001-AAM 1150 (11.5")39.0 (1.56")30WSZYSTKIEARB RD139
Chevrolet, GMC, HummerHummer H1Przód1983-AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")292.73ARB RD187
Chevrolet, GMC, HummerHummer H1Tył1983-AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")292.73ARB RD187
Chevrolet, GMC, HummerHummer H2Przód2003-GM IFS 9.25" dia. RG34.8 (1.37")33LOW SPEEDARB RD254
Chevrolet, GMC, HummerHummer H2Przód2003-GM IFS 9.25" dia. RG34.8 (1.37")33HIGH SPEEDARB RD197
Chevrolet, GMC, HummerHummer H2Tył2003-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating34.8 (1.37")33LOW SPEEDARB RD254
Chevrolet, GMC, HummerHummer H2Tył2003-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating34.8 (1.37")33HIGH SPEEDARB RD197
Chevrolet, GMC, HummerHummer H3, Chevrolet Colorado S/10, GMC CanyonPrzód2006-AAM 760,IFS30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD148
Chevrolet, GMC, HummerHummer H3, Chevrolet Colorado S/10, GMC CanyonTył2006-GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating33.3 (1.31")302.73 ↑ARB RD222
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeePrzód1971-Dana 3029.5 (1.16")273.73 ↑ARB RD100
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeePrzód1971-Dana 3029.5 (1.16")273.54 ↓ARB RD101
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeePrzód2003-TJ Wrangler Rubicon w/ OEM przełożenia 4.10:133.3 (1.31")304.10ARB RD117
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył2003-TJ Wrangler Rubicon w/ OEM przełożenia 4.10:133.3 (1.31")304.10ARB RD117
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1993-2004Dana 44A, ZJ C-clip; WJ non C-clip33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD226
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1990-Dana 35, C-clip, XJ, YJ, ZJ, TJ, WJ29.5 (1.16")272.73-3.31ARB RD103
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1990-Dana 35, C-clip, XJ, YJ, ZJ, TJ, WJ29.5 (1.16")273.54 ↑ARB RD102
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1997-2000Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip30.7 (1.21")29WSZYSTKIEARB RD93
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTyłDo 1996Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip29.5 (1.16")27WSZYSTKIEBRAK
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1997-Dana 44, tylko model TJ33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1997-Dana 44, tylko model TJ33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1985-1989Dana 35, non C-clip29.5 (1.16")272.73-3.31ARB RD103
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1985-1989Dana 35, non C-clip29.5 (1.16")273.54 ↑ARB RD102
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1987-1989Dana 44, Commanche truck33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1987-1989Dana 44, Commanche truck33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1986-1991Dana 44, XJ w/ metric ton package33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1986-1991Dana 44, XJ w/ metric ton package33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1976-1985AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")293.08 ↑ARB RD186
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1976-1985AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")292.73 ↓ARB RD187
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1969-1975, 1986Dana 44-3R33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1969-1975, 1986Dana 44-3R33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1966-1968Dana 44-R31.8 (1.25")193.92 ↑BRAK
Chrysler, JeepCJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1966-1968Dana 44-R31.8 (1.25")193.73 ↓BRAK
Chrysler, JeepJK Wrangler (bez modelu Rubicon)Przód2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018Dana 3029.5 (1.16")273.73 ↑ARB RD100
Chrysler, JeepJK Wrangler (bez modelu Rubicon)Przód2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018Dana 3029.5 (1.16")273.54 ↓ARB RD101
Chrysler, JeepJK Wrangler (bez modelu Rubicon)Tył2007Dana 35TBDTBDWSZYSTKIEDO OMÓWIENIA
Chrysler, JeepJK Wrangler (bez modelu Rubicon)Tył2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018Dana 4433.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD117
Chrysler, JeepJK Wrangler RubiconPrzód2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018zamiast 32 SPL Rock-Trac e-locker (wymagana wymiana półosi)WSZYSTKIEWSZYSTKIEARB RD157
Chrysler, JeepJK Wrangler RubiconTył2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018zamiast 32 SPL Rock-Trac e-locker (wymagana wymiana półosi)WSZYSTKIEWSZYSTKIEARB RD157
Chrysler, JeepKJ, KK, Jeep Liberty, CherokeePrzód2001-Dana 30 IFS29.5 (1.16")273.73 ↑ARB RD100
Chrysler, JeepKJ, KK, Jeep Liberty, CherokeePrzód2001-Dana 30 IFS29.5 (1.16")273.54 ↓ARB RD101
Chrysler, JeepKJ, KK, Jeep Liberty, CherokeeTył2001-Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip30.7 (1.21")29WSZYSTKIEARB RD93
Chrysler, JeepFull size AMC Cherokee, Grand WagoneerPrzód1974-1993Dana M44-1F33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Chrysler, JeepFull size AMC Cherokee, Grand WagoneerPrzód1974-1993Dana M44-1F33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Chrysler, JeepFull size AMC Cherokee, Grand WagoneerPrzód1971-73Dana 3029.5 (1.16")273.73 ↑ARB RD100
Chrysler, JeepFull size AMC Cherokee, Grand WagoneerPrzód1971-73Dana 3029.5 (1.16")273.54 ↓ARB RD101
Chrysler, JeepFull size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1986-1993Dana 4433.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Chrysler, JeepFull size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1986-1993Dana 4433.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Chrysler, JeepFull size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1980-1986AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")293.08 ↑ARB RD186
Chrysler, JeepFull size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1980-1986AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")292.73 ↓ARB RD187
Chrysler, JeepFull size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1969-1979Dana M44-3R33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Chrysler, JeepFull size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1969-1979Dana M44-3R33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Chrysler, JeepFull size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1966-1969Dana M44-R31.8 (1.25")193.92 ↑BRAK
Chrysler, JeepFull size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1966-1969Dana M44-R31.8 (1.25")193.73 ↓BRAK
Chrysler, JeepJL Wrangler (bez modelu Rubicon)Przód2018, 2019, 2020, 2021Dana M186 (Dana 30)29.5 (1.16")27WSZYSTKIEARB RD100
Chrysler, JeepJL Wrangler (bez modelu Rubicon)Przód2018, 2019, 2020, 2021Dana M21035.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD245
Chrysler, JeepJL Wrangler (bez modelu Rubicon)Tył2018, 2019, 2020, 2021Dana M20031.5 (1.24")29WSZYSTKIEARB RD244
Chrysler, JeepJL Wrangler (bez modelu Rubicon)Tył2018, 2019, 2020, 2021Dana M22035.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD245
Chrysler, JeepJL Wrangler RubiconPrzód2018, 2019, 2020, 2021Dana M210 (wymagana wymiana półosi)38.1 (1.50")35WSZYSTKIEARB RD246
Chrysler, JeepJL Wrangler RubiconTył2018, 2019, 2020, 2021Dana M220 (wymagana wymiana półosi)38.1 (1.50")35WSZYSTKIEARB RD246
Chrysler, JeepJT GladiatorPrzód2019, 2020, 2021Dana M21035.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD245
Chrysler, JeepJT GladiatorTył2019, 2020, 2021Dana M22035.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD245
Chrysler, JeepJT Gladiator RubiconPrzód2019, 2020, 2021Dana M210 (wymagana wymiana półosi)38.1 (1.50")35WSZYSTKIEARB RD246
Chrysler, JeepJT Gladiator RubiconTył2019, 2020, 2021Dana M220 (wymagana wymiana półosi)38.1 (1.50")35WSZYSTKIEARB RD246
Chrysler, JeepJ10, Light Truck, FC150, 170, HonchoPrzód1971-1988Dana M44-1F33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Chrysler, JeepJ10, Light Truck, FC150, 170, HonchoPrzód1971-1988Dana M44-1F33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Chrysler, JeepJ10, Light Truck, FC150, 170, HonchoTył1980-1988AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")293.08 ↑ARB RD186
Chrysler, JeepJ10, Light Truck, FC150, 170, HonchoTył1980-1988AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")292.73 ↓ARB RD187
Chrysler, JeepJ10, Light Truck, FC150, 170, HonchoTył1970-1988Dana M44-R33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Chrysler, JeepJ10, Light Truck, FC150, 170, HonchoTył1970-1988Dana M44-R33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Chrysler, JeepJ10, Light Truck, FC150, 170, HonchoTył1966-1969Dana M44-R31.8 (1.25")193.92 ↑BRAK
Chrysler, JeepJ10, Light Truck, FC150, 170, HonchoTył1966-1969Dana M44-R31.8 (1.25")193.73 ↓BRAK
Chrysler, JeepJ20, Medium Truck, J30, Heavy TruckPrzód1970-1988Dana M44-1F33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Chrysler, JeepJ20, Medium Truck, J30, Heavy TruckPrzód1970-1988Dana M44-1F33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Chrysler, JeepJ20, Medium Truck, J30, Heavy TruckTył1974-1988Dana M60-3R33.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
Chrysler, JeepJ20, Medium Truck, J30, Heavy TruckTył1974-1988Dana M60-3R33.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
Chrysler, JeepJ20, Medium Truck, J30, Heavy TruckTył1969-1973Dana M60-2R38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
Chrysler, JeepJ20, Medium Truck, J30, Heavy TruckTył1969-1973Dana M60-2R38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
Chrysler, JeepWK/WH Grand Cherokee, XK/XH CommanderPrzód2005-2010TBDDO OMÓWIENIA
Chrysler, JeepWK/WH Grand Cherokee, XK/XH CommanderTył2005-2010Chrysler 8.25" dia. RG, non-C-clip30.7 (1.21")29WSZYSTKIEARB RD93
Chrysler, JeepWK/WH Grand Cherokee, XK/XH CommanderTył2005-2010Dana 44A (WK/WH: tylko SRT8; XK/XH: tylko 2WD)33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD226
Chrysler, JeepWK2/WH2 Grand CherokeePrzód2011-WSZYSTKIEBRAK
Chrysler, JeepWK2/WH2 Grand CherokeeTył2011-WSZYSTKIEBRAK
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzódWSZYSTKIEDana 44, half ton truck33.3 (1.31")303.91 ↑ARB RD116
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzódWSZYSTKIEDana 44, half ton truck33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1975-1993Dana 60, three quarter ton truck33.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1975-1993Dana 60, three quarter ton truck33.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1989-1993Dana 70, three quarter ton truck35.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD170
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1989-1993Dana 70, three quarter ton truck35.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD171
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1988-1995Dana 60HD, three quarter ton truck38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1988-1995Dana 60HD, three quarter ton truck38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1971-1982Dana 60HD, three quarter ton truck38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1971-1982Dana 60HD, three quarter ton truck38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1991-1993Dana 70, three quarter ton truck35.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD170
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1991-1993Dana 70, three quarter ton truck35.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD171
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1988-1993Dana 70U, three quarter ton truck38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD172
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1988-1993Dana 70U, three quarter ton truck38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD173
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1983-1993Dana 6033.3 (1.31")303.54ARB RD163
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1972-1982Dana 6035.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD164
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1972-1982Dana 6035.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD165
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1972-1982Dana 6038.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1972-1982Dana 6038.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1972-1982Dana 6033.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
Dodge100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1972-1982Dana 6033.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
Dodge300, 350, 400, B, C, M, WPrzód1976-1995Dana 60HD38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
Dodge300, 350, 400, B, C, M, WPrzód1976-1995Dana 60HD38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
Dodge300, 350, 400, B, C, M, WPrzód1971-1974Dana 7035.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD170
Dodge300, 350, 400, B, C, M, WPrzód1971-1974Dana 7035.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD171
Dodge300, 350, 400, B, C, M, WPrzód1955-Dana 6033.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
Dodge300, 350, 400, B, C, M, WPrzód1955-Dana 6033.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
Dodge300, 350, 400, B, C, M, WTył1979-1993Dana 70HD38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD172
Dodge300, 350, 400, B, C, M, WTył1979-1993Dana 70HD38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD173
Dodge300, 350, 400, B, C, M, WTył1971-1993Dana 7035.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD170
Dodge300, 350, 400, B, C, M, WTył1971-1993Dana 7035.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD171
Dodge300, 350, 400, B, C, M, WTył1993Dana 8038.1 (1.50")353.73 ↓ARB RD173
Dodge300, 350, 400, B, C, M, WTył1993Dana 8040.6 (1.60")373.73 ↓ARB RD175
DodgeDakota V6, 1500/2500 VanPrzód1997-Dana 30 (non-standard)29.5 (1.16")27-BRAK
DodgeDakota V6, 1500/2500 VanTył1997-Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip30.7 (1.21")29WSZYSTKIEARB RD93
DodgeDakota V6, 1500/2500 VanTyłDo 1997Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip29.5 (1.16")27WSZYSTKIEBRAK
DodgeRAM 1500Przód1994-2003Dana 4433.3 (1.31")303.91 ↑ARB RD116
DodgeRAM 1500Przód1994-2003Dana 4433.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
DodgeRAM 1500Tył1994-2010Chrysler 9.25" dia. RG31WSZYSTKIEBRAK
DodgeRAM 1500Tył2011-2020Chrysler/Dodge/RAM ZF 9.25" dia. RG, C-clip33.7(1.33")31WSZYSTKIEARB RD229
DodgeRAM 2500, 3500Przód1994-2002Dana 6035.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD164
DodgeRAM 2500, 3500Przód1994-2002Dana 6035.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD165
DodgeRAM 2500, 3500Przód1994-2002Dana 6038.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
DodgeRAM 2500, 3500Przód1994-2002Dana 6038.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
DodgeRAM 2500, 3500Przód1994-2002Dana 6033.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
DodgeRAM 2500, 3500Przód1994-2002Dana 6033.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
DodgeRAM 2500, 3500Przód2003-AAM 925 (9.25")34.8 (1.37")33LOW SPEEDARB RD254
DodgeRAM 2500, 3500Przód2003-AAM 925 (9.25")34.8 (1.37")33HIGH SPEEDARB RD197
DodgeRAM 2500, 3500Tył1994-2002Dana 7035.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD170
DodgeRAM 2500, 3500Tył1994-2002Dana 7035.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD171
DodgeRAM 2500, 3500Tył1994-2002Dana 8038.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD172
DodgeRAM 2500, 3500Tył1994-2002Dana 8038.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD173
DodgeRAM 2500, 3500Tył1994-2002Dana 8040.6 (1.60")374.56 ↑ARB RD174
DodgeRAM 2500, 3500Tył1994-2002Dana 8040.6 (1.60")374.10 ↓ARB RD175
DodgeRAM 2500, 3500Tył2003-AAM 1150 (11.5")39.0 (1.56")30WSZYSTKIEARB RD139
FordMaverick (Nissan Patrol GQ)PrzódWSZYSTKIEH233B32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD135
FordMaverick (Nissan Patrol GQ)TyłWSZYSTKIEH233B32.0 (1.26")33WSZYSTKIEARB RD136
FordF100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoPrzód1997-Ford 8.8" dia. RG, IFS30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD82
FordF100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoPrzód2010-Ford 8.8" dia. RG, IFS (incl. Raptor)33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD81
FordF100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoPrzód1983-1996Dana 44, C-clip33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
FordF100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoPrzód1983-1996Dana 44, C-clip33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
FordF100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoPrzódDo 1982Dana 4433.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
FordF100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoPrzódDo 1982Dana 4433.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
FordF100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoTył1976-1986Ford 9" dia. RG33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD119
FordF100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoTył1977-1979Dana 4433.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
FordF100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoTył1977-1979Dana 4433.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
FordF100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoTyłDo 1979Ford 9" dia. RG, 28 spline30.5 (1.20")28WSZYSTKIEBRAK
FordF100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoTył1997-Ford 9.75" dia. RG, C-clip34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD150
FordF100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoTył1983-Ford 8.8" dia. RG33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD81
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód1997-1998Ford 8.8" dia. RG, 3750lb33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD81
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód1997-1998Ford 8.8" dia. RG, 3750lb30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD82
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód1983-1996Dana 44, C-clip33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód1983-1996Dana 44, C-clip33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)PrzódDo 1982Dana 4433.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)PrzódDo 1982Dana 4433.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód1980-2006Dana 50,IFS w/ HD suspension option33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD158
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód1999-2002Dana 50,live axle33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD158
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód2000-2005Dana 50,live axle33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD158
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód2000-Dana 60, full floating38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód2000-Dana 60, full floating38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył1985-2016Ford 10.25"/10.5" dia. RG,6250lb,full floating38.1 (1.50")35WSZYSTKIEARB RD140
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył1975-1984Dana 60, full floating33.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył1975-1984Dana 60, full floating33.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył1995-1996Dana 60, full floating38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył1995-1996Dana 60, full floating38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył2002-Dana 70, full floating35.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD170
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył2002-Dana 70, full floating35.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD171
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył1981-Dana 60, semi floating (C-clip38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD168
FordF250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył1981-Dana 60, semi floating (C-clip38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD169
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Przód1980-2004Dana 5033.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD158
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Przód1997-2000Non-HD option33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD158
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Przód1996-Dana 6038.1 (1.50")35WSZYSTKIEARB RD167
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Przód1996-Dana 6038.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1985-2016Ford 10.25" dia. RG, 6250lb, full floating38.1 (1.50")35WSZYSTKIEARB RD140
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył2000-2001Dana 60 (dual rear wheel axle models)38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył2000-2001Dana 60 (dual rear wheel axle models)38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1988-Dana 60, full floating38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1988-Dana 60, full floating38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1975-1985Dana 70HD,10.5" dia. RG38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD172
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1975-1985Dana 70HD,10.5" dia. RG38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD173
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1975-1985Dana 70U38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD172
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1975-1985Dana 70U38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD173
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1973-1979Dana 60, full floating33.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
FordF350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1973-1979Dana 60, full floating33.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
FordExplorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)Przód1990-1997Dana 35 (V6 only)29.5 (1.16")272.73-3.31ARB RD103
FordExplorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)Przód1990-1997Dana 35 (V6 only)29.5 (1.16")273.54 ↑ARB RD102
FordExplorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)Przód1998-2011Dana 35 (non-standard)BRAK
FordExplorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)Przód2019-IFS,29 spline,aluminium,clamshell type31.5 (1.24")29WSZYSTKIEARB RD219
FordExplorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)Tył1990-2011Ford 8.8" dia. RG, C-clip30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD82
FordExplorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)Tył1990-2011Ford 8.8" dia. RG, C-clip33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD81
FordCourier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)PrzódDo 2006WSZYSTKIEWSZYSTKIEBRAK
FordCourier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)Przód2006-2012IFS,30 spline30.8 (1.21")30WSZYSTKIEARB RD223
FordCourier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)Przód2012-IFS,29 spline,cast iron,clamshell type31.5 (1.24")29WSZYSTKIEARB RD219
FordCourier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)TyłDo 20064 cylinder, Dana banjo type30.8 (1.21")30WSZYSTKIEARB RD123
FordCourier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)TyłDo 20066 cylinder, salisbury type32.8 (1.29")30WSZYSTKIEBRAK
FordCourier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)Tył2006-2011Dana 44,32 spline35.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD143
FordCourier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)Tył2012-All models (incl. OE locker equipped)34.6 (1.36")32WSZYSTKIEARB RD220
FordCourier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)Tył2018Raptor rear diff - TBDBRAK
FordExpeditionPrzód1997-Ford 8.8" dia. RG, C-clip30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD82
FordExpeditionTył1997-Ford 9.75" dia. RG34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD150
FordF450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 DuallyPrzód1997-Dana 6038.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
FordF450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 DuallyPrzód1997-Dana 6038.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
FordF450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 DuallyTył1996-Dana 8040.6 (1.60")374.10 ↑ARB RD174
FordF450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 DuallyTył1996-Dana 8040.6 (1.60")373.73 ↓ARB RD175
FordF450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 DuallyTył1988-Dana 8038.1 (1.50")354.10 ↑ARB RD172
FordF450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 DuallyTył1988-Dana 8038.1 (1.50")353.73 ↓ARB RD173
FordEverestPrzód2015-IFS,29 spline,clamshell type31.5 (1.24")29WSZYSTKIEARB RD219
FordEverestTył2015-verest rear diff - TBDWSZYSTKIEBRAK
HoldenJackarooPrzód1988-Independent suspension (IFS)28.4 (1.12")17WSZYSTKIEARB RD203
HoldenJackarooTył1987-1991Turbo diesel / V6 petrol only33.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
HoldenJackarooTył1993-1997All models33.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
HoldenJackarooTył1998-1999Non-LSD models38.1 (1.50")23WSZYSTKIEBRAK
HoldenJackarooTył2000-38.1 (1.50")23WSZYSTKIEBRAK
HoldenRodeo, Colorado, Colorado 7, TrailblazerPrzód1988-Independent suspension (IFS)28.4 (1.12")17WSZYSTKIEARB RD203
HoldenRodeo, Colorado, Colorado 7, TrailblazerPrzód2012-AAM 760,IFS30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD148
HoldenRodeo, Colorado, Colorado 7, TrailblazerTył1987-19914x4 diesel / 4x2 diesel models33.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
HoldenRodeo, Colorado, Colorado 7, TrailblazerTył1993-All models including 4x233.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
HoldenRodeo, Colorado, Colorado 7, TrailblazerTył2012-AAM 860 (8.6")33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD222
HoldenSuburbanPrzód1998-BRAK
HoldenSuburbanTył1998-1500 petrol engine33.3 (1.31")302.73 ↑ARB RD222
HoldenSuburbanTył1998-2500 diesel engineBRAK
HoldenFrontera, SportPrzód1990-Independent suspension (IFS)28.4 (1.12")17WSZYSTKIEARB RD203
HoldenFrontera, SportTył1999-Dana 4433.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD117
HoldenFrontera, SportTył1999-Dana 4433.3 (1.31")304.13 ↓ARB RD117
HyundaiTerracanPrzód2001-WSZYSTKIE28.8 (1.13")28WSZYSTKIEARB RD110
HyundaiTerracanTył2001-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD156
HyundaiGalloper, Galloper IIPrzódWSZYSTKIE28.8 (1.13")28WSZYSTKIEARB RD110
HyundaiGalloper, Galloper IITył8.00" 10 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD210
HyundaiGalloper, Galloper IITył9.00" 12 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD212
IsuzuTrooperPrzód1988-Independent suspension (IFS)28.4 (1.12")17WSZYSTKIEARB RD203
IsuzuTrooperTył1987-1991Turbo diesel / V6 petrol only33.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
IsuzuTrooperTył1993-1997WSZYSTKIE33.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
IsuzuTrooperTył1998-1999Non-LSD models38.1 (1.50")23WSZYSTKIEBRAK
IsuzuTrooperTył2000-38.1 (1.50")23WSZYSTKIEBRAK
IsuzuPickup, D-Max, Opel Campo, MUXPrzód1988-Independent suspension (IFS)28.4 (1.12")17WSZYSTKIEARB RD203
IsuzuPickup, D-Max, Opel Campo, MUXTył1987-19914x4 diesel / 4x2 diesel models33.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
IsuzuPickup, D-Max, Opel Campo, MUXTył1993-All models including 4x233.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
IsuzuPickup, D-Max, Opel Campo, MUXTył2021-OE Locked Models - TBDBRAK
IsuzuRodeo, Sport, Amigo, MUPrzód1990-Independent suspension (IFS)28.4 (1.12")17WSZYSTKIEARB RD203
IsuzuRodeo, Sport, Amigo, MUTył1999-Dana 4433.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD117
IsuzuRodeo, Sport, Amigo, MUTył1999-Dana 4433.3 (1.31")304.13 ↓ARB RD117
IsuzuAxiom, Honda PassportPrzód2001-Independent suspension (IFS)28.4 (1.12")17WSZYSTKIEARB RD203
IsuzuAxiom, Honda PassportTył2001-Dana 4433.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD117
IsuzuAxiom, Honda PassportTył2001-Dana 4433.3 (1.31")304.13 ↓ARB RD117
Land RoverRange RoverPrzódDo 1993Rover type28.2 (1.11")103.54ARB RD127
Land RoverRange RoverPrzód1993-1996Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Land RoverRange RoverPrzód1994-2001Rover type, P38A31.5 (1.24")243.54ARB RD138
Land RoverRange RoverPrzód2002-Rover type, L322BRAK
Land RoverRange RoverTyłDo 1993Rover type28.2 (1.11")103.54ARB RD127
Land RoverRange RoverTył1993-1996Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Land RoverRange RoverTył1994-2001Rover type, P38A31.5 (1.24")243.54ARB RD138
Land RoverRange RoverTył2002-Rover type, L322BRAK
Land RoverDiscoveryPrzódDo 1993Rover type28.2 (1.11")103.54ARB RD127
Land RoverDiscoveryPrzód1993-1998Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Land RoverDiscoveryTyłDo 1993Rover type28.2 (1.11")103.54ARB RD127
Land RoverDiscoveryTył1993-1998Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Land RoverDiscovery IIPrzódWSZYSTKIERover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Land RoverDiscovery IITyłWSZYSTKIERover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Land RoverDiscovery IITył2002-Rover type, P38A31.5 (1.24")243.54ARB RD138
Land RoverDiscovery Series III/IV, Range Rover SportPrzód2004-IFS, 29 spline, clamshell type31.5 (1.24")29WSZYSTKIEARB RD217
Land RoverDiscovery Series III/IV, Range Rover SportTył2004-2009IRS, 31 spline, clamshell type, Disco 3 only33.6 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD218
Land RoverDiscovery Series III/IV, Range Rover SportTył2009-IRS Disco 4BRAK
Land RoverDefender 110, 130, CountyPrzód1983-1993Rover type28.2 (1.11")103.54ARB RD127
Land RoverDefender 110, 130, CountyPrzód1993-Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Land RoverDefender 110, 130, CountyTył1983-2002Salisbury type31.5 (1.24")243.54ARB RD161
Land RoverDefender 110, 130, CountyTył2002-Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Land RoverDefender 110, 130, CountyTył2002-Rover type, P38A31.5 (1.24")243.54ARB RD138
Land RoverDefender 90, CountyPrzód1984-1993Rover type28.2 (1.11")103.54ARB RD127
Land RoverDefender 90, CountyPrzód1993-Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Land RoverDefender 90, CountyTył1983-1993Rover type, 4 cyl. petrol / diesel engines28.2 (1.11")103.54ARB RD127
Land RoverDefender 90, CountyTył1993-Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Land RoverDefender 90, CountyTył2002-Rover type, P38A31.5 (1.24")243.54ARB RD138
Land RoverLWB models V8Przód1979-1983Rover type28.2 (1.11")103.54ARB RD127
Land RoverLWB models V8Przód1979-1983Salisbury type31.5 (1.24")243.54ARB RD161
Land RoverLWB models V8Tył1979-1983Salisbury type31.5 (1.24")243.54ARB RD161
Land RoverSeries III, Series II, Series IPrzód1948-1985Rover type28.2 (1.11")104.7ARB RD127
Land RoverSeries III, Series II, Series IPrzód1948-1985Salisbury type31.5 (1.24")244.7ARB RD160
Land RoverSeries III, Series II, Series ITył1948-1985Rover type28.2 (1.11")104.7ARB RD127
Land RoverSeries III, Series II, Series ITył1948-1985Salisbury type31.5 (1.24")244.7ARB RD160
MazdaBravo (Thai)PrzódWSZYSTKIEBRAK
MazdaBravo (Thai)TyłDo 20062500/2600, 4 cylinder, Dana banjo type30.8 (1.21")30WSZYSTKIEARB RD123
MazdaBravo (Thai)TyłDo 20066 cylinder, salisbury type32.8 (1.29")30WSZYSTKIEBRAK
MazdaBT-50 (Thai)Przód2006-2012IFS, 30 spline30.8 (1.21")30WSZYSTKIEARB RD223
MazdaBT-50 (Thai)Przód2012-IFS, 29 spline, clamshell type31.5 (1.24")29WSZYSTKIEARB RD219
MazdaBT-50 (Thai)Tył2006-2012Dana 44,32 spline35.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD143
MazdaBT-50 (Thai)Tył2012-All models (incl. OE locker equipped)34.6 (1.36")32WSZYSTKIEARB RD220
MazdaBT-50 (Thai)Tył2021-OE Locked Models - TBDBRAK
MazdaNavajo (US)Przód1990-1994Dana 3529.5 (1.16")272.73-3.31ARB RD103
MazdaNavajo (US)Przód1990-1994Dana 3529.5 (1.16")273.54 ↑ARB RD102
MazdaNavajo (US)Tył1990-1994Ford 8.8" dia. RG, C-clip30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD82
MazdaNavajo (US)Tył1990-1994Ford 8.8" dia. RG, C-clip33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD81
MazdaB4000, Pickup (US)Przód1993-1994Dana 3529.5 (1.16")272.73-3.31ARB RD103
MazdaB4000, Pickup (US)Przód1993-1994Dana 3529.5 (1.16")273.54 ↑ARB RD102
MazdaB4000, Pickup (US)Tył1993Ford 8.8" dia. RG, C-clip30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD82
MazdaB4000, Pickup (US)Tył1993Ford 8.8" dia. RG, C-clip33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD81
Mercedes BenzX220d, X250dPrzód2018-R180A,10 bolt RG30.8 (1.21")303.54 ↓ARB RD231
Mercedes BenzX220d, X250dTył2018-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD229
Mercedes BenzX350dPrzód2018-C200K,34 SPL34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD228
Mercedes BenzX350dTył2018-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD229
MitsubishiMontero, Raider, Pajero, ShogunPrzód1989-IFS, 28 spline, 8.00" RG28.8 (1.13")28WSZYSTKIEARB RD110
MitsubishiMontero, Raider, Pajero, ShogunPrzód1984-1997IFS, 25 spline, 7.25" RG25WSZYSTKIEBRAK
MitsubishiMontero, Raider, Pajero, ShogunTył1983-19868.00" 10 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD210
MitsubishiMontero, Raider, Pajero, ShogunTył1987-19959.00" 12 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD212
MitsubishiMontero, Raider, Pajero, ShogunTył1993-20003.5L / 2.8TDI, NJ,NK,NL, 9.5" RG, live axle33.6 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD154
MitsubishiMontero, Raider, Pajero, ShogunTył2000-NM,NP,NS,NT 9.5" RG, IRS33WSZYSTKIEARB RD155
MitsubishiDelica, L300, StarwagonPrzódWSZYSTKIEIFS, 28 spline, 8.00" RG28.8 (1.13")28WSZYSTKIEARB RD110
MitsubishiDelica, L300, StarwagonPrzódWSZYSTKIEIFS, 25 spline, 7.25" RG25WSZYSTKIEBRAK
MitsubishiDelica, L300, StarwagonTyłWSZYSTKIE8.00" 10 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD210
MitsubishiDelica, L300, StarwagonTyłWSZYSTKIE9.00" 12 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD212
MitsubishiDelica, L300, StarwagonTyłWSZYSTKIE9.50" 12 bolt RG33.6 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD154
MitsubishiPajero/Montero iO, PininPrzódTBDTBDTBDTBDTBDDO OMÓWIENIA
MitsubishiPajero/Montero iO, PininTyłWSZYSTKIE8.00" 10 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD210
MitsubishiChallenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun SportPrzódWSZYSTKIEIFS, 28 spline28.8 (1.13")28WSZYSTKIEARB RD110
MitsubishiChallenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun SportTyłDo 20083.0L petrol, 2.5L diesel, 9.00" RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD212
MitsubishiChallenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun SportTyłWSZYSTKIE3.5L, 9.50" 12 bolt RG33.6 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD154
MitsubishiChallenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun SportTył2008-2.5L, 9.50" 12 bolt RG33.6 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD154
MitsubishiChallenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun SportTył2016-2.4L, 9.50" 12 bolt RG33.6 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD154
MitsubishiTriton, L200, PickupPrzódWSZYSTKIEIFS, 28 spline, 8.00" RG28.8 (1.13")28WSZYSTKIEARB RD110
MitsubishiTriton, L200, PickupPrzódWSZYSTKIEIFS, 25 spline, 7.25" RG25WSZYSTKIEBRAK
MitsubishiTriton, L200, PickupTyłWSZYSTKIE9.00" 12 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD212
MitsubishiTriton, L200, PickupTył2002-9.50" 12 bolt RG33.6 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD154
NissanNavara, Terrano, D21, D22Przód1986-2015R180A,8 bolt RG (4 cyl.) 27.8 (1.09")27WSZYSTKIEARB RD182
NissanNavara, Terrano, D21, D22Przód1986-2003R200A,10 bolt RG (6 cyl.)30.4 (1.20")29WSZYSTKIEARB RD202
NissanNavara, Terrano, D21, D22Tył1986-H233B,31 spline (6 cyl.)32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD136
NissanNavara, Terrano, D21, D22Tył1986-H233B,33 spline (6 cyl.)33.3 (1.31")33WSZYSTKIEARB RD135
NissanNavara, Terrano, D21, D22Tył1986-1997C200,29 spline (4 cyl.)30.4 (1.20")29WSZYSTKIEARB RD202
NissanNavara, Terrano, D21, D22Tył2002-C200,31 spline32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD201
NissanNavara, NP300, D23Przód2015-R180A,10 bolt RG30.8 (1.21")30TBDDO OMÓWIENIA
NissanNavara, NP300, D23Przód2015-R180A,10 bolt RG30.8 (1.21")303.54 ↓ARB RD231
NissanNavara, NP300, D23Tył2015-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD229
NissanNavara D40Przód2005-R180A,10 bolt RG27.8 (1.09")273.69 ↑ARB RD180
NissanNavara D40Przód2005-R180A,10 bolt RG27.8 (1.09")273.54 ↓ARB RD181
NissanNavara D40Tył2005-D40,M226,10 bolt RG (Spain made)35.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD149
NissanNavara D40Tył2005-D40,M226,12 bolt RG (Thailand made)35.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD159
NissanFrontier D40, Xterra N50Przód2005-R180A,10 bolt RG27.8 (1.09")273.69 ↑ARB RD180
NissanFrontier D40, Xterra N50Przód2005-R180A,10 bolt RG27.8 (1.09")273.54 ↓ARB RD181
NissanFrontier D40, Xterra N50Tył2005-D40,M226,10 bolt RG (Spain made)35.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD149
NissanFrontier D40, Xterra N50Tył2005-D40,M226,12 bolt RG (Thailand made)35.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD159
NissanFrontier D40, Xterra N50Tył2005-C200K32.0 (1.26")313.54 ↑DO OMÓWIENIA
NissanFrontier D40, Xterra N50Tył2005-C200K32.0 (1.26")313.36 ↓ARB RD196
NissanPathfinder WD21,R50Przód1986-2005R180A,4 cyl. 27.8 (1.09")27WSZYSTKIEARB RD182
NissanPathfinder WD21,R50Przód1986-2005R200A,6 cyl.30.4 (1.20")29WSZYSTKIEARB RD202
NissanPathfinder WD21,R50Tył1986-1997C200,29 spline (4 cyl.)30.4 (1.20")29WSZYSTKIEARB RD202
NissanPathfinder WD21,R50Tył1986-2005H233B,31 spline (6 cyl.)32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD136
NissanPathfinder WD21,R50Tył1986-2005H233B,33 spline (6 cyl.)33.3 (1.31")33WSZYSTKIEARB RD135
NissanPathfinder R51Przód2005-R180A,10 bolt RG27.8 (1.09")273.69 ↑ARB RD180
NissanPathfinder R51Przód2005-R180A,10 bolt RG27.8 (1.09")273.54 ↓ARB RD181
NissanPathfinder R51Przód2005-M205 (USA built V8)32.8 (1.26")30WSZYSTKIEARB RD224
NissanPathfinder R51Tył2005-R230,33 spline,IRS33.3 (1.31")333.54 ↑ARB RD137
NissanPathfinder R51Tył2005-R230,33 spline,IRS33.3 (1.31")333.36 ↓BRAK
NissanPathfinder R52PrzódWSZYSTKIETBDDO OMÓWIENIA
NissanPathfinder R52TyłWSZYSTKIETBDDO OMÓWIENIA
NissanY62, Patrol, Infinity QX55Przód2010-C200K,31 SPL32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD196
NissanY62, Patrol, Infinity QX55Przód2010-C200K,34 SPL34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD228
NissanY62, Patrol, Infinity QX55Tył2010-R248,34 spline,IRS34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD195
NissanY62, Patrol, Infinity QX55Tył2010-R230,33 spline,IRS33.3 (1.31")333.54 ↑ARB RD137
NissanY62, Patrol, Infinity QX55Tył2010-R230,33 spline,IRS33.3 (1.31")333.36 ↓BRAK
NissanY61, Patrol GUPrzód1998-H233B32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD136
NissanY61, Patrol GUTył1998-H233B 'small'33.3 (1.31")33WSZYSTKIEARB RD135
NissanY61, Patrol GUTył1998-H260 'large', 37 spline38.4 (1.51")37WSZYSTKIEARB RD215
NissanY61, Patrol GUTył1998-H260 'large', 34 spline, full-floating34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD214
NissanY60, Patrol GQPrzód1988-1998H233B,31 SPL32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD136
NissanY60, Patrol GQTył1988-1998H233B,33 SPL33.3 (1.31")33WSZYSTKIEARB RD135
NissanY60, Patrol GQTył1988-1998H260, leaf sprung cab chassis / utility38.4 (1.51")38WSZYSTKIEARB RD215
Nissan160, Patrol MQPrzód1979-1988C20030.4 (1.20")29WSZYSTKIEARB RD202
Nissan160, Patrol MQTył1979-1988C20030.4 (1.20")29WSZYSTKIEARB RD202
Nissan160, Patrol MQTył1979-1988H23332.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD134
Nissan160, Patrol MQTył1979-1988H26038.4 (1.51")37WSZYSTKIEARB RD215
NissanTerrano II WagonPrzódWSZYSTKIETBDTBDTBDTBDDO OMÓWIENIA
NissanTerrano II WagonTył1997-H233B32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD136
NissanTerrano II WagonTył2003-H233B33.3 (1.31")33WSZYSTKIEARB RD135
NissanTitanPrzód2004-M20532.8 (1.29")30WSZYSTKIEARB RD224
NissanTitanPrzód2016-2019AAM 9.2534.8 (1.37")33WSZYSTKIEARB RD254
NissanTitanTył2004-2009M226,32 spline35.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD149
NissanTitanTył2009-TBDTBDTBDTBDDO OMÓWIENIA
NissanArmadaPrzód2004-M20532.8 (1.29")30WSZYSTKIEARB RD224
NissanArmadaTył2004-R230,33 spline,IRS33.3 (1.31")333.54 ↑ARB RD137
NissanArmadaTył2004-R230,33 spline,IRS33.3 (1.31")333.36 ↓BRAK
SantanaAnibal, PS10PrzódWszystkie modele (Land Rover type)10WSZYSTKIEARB RD127
SantanaAnibal, PS10TyłWszystkie modele24WSZYSTKIEARB RD126
SantanaPS300Przód10 bolt RG (Suzuki Vitara type)27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD208
SantanaPS300Tył12 bolt RG27.4 (1.08")26WSZYSTKIEBRAK
SantanaPS350Przód10 bolt RG (Suzuki Vitara type)27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD208
SantanaPS350Tył12 bolt RG27.4 (1.08")26WSZYSTKIEBRAK
SsangyongMusso, Rexton, KorandoTył1996-Dana 44, manual33.3 (1.31")304.55ARB RD116
SsangyongMusso, Rexton, KorandoTył1996-Dana 44, automatic33.3 (1.31")303.73ARB RD117
SuzukiSierra / Samurai / Jimny, Holden Drover, Maranti GypsyPrzód2003-Jimny model with 10 bolt RG23.9 (0.94")22WSZYSTKIEARB RD206
SuzukiSierra / Samurai / Jimny, Holden Drover, Maranti GypsyPrzód1998-2003Jimny model with 8 bolt RG23.9 (0.94")22WSZYSTKIEARB RD207
SuzukiSierra, Samurai, Jimny, Holden Drover, Maranti GypsyPrzód1984-1998Leaf spring suspension23.9 (0.94")22WSZYSTKIEARB RD205
SuzukiSierra, Samurai, Jimny, Holden Drover, Maranti GypsyTył1984-1.3 litre models only27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD208
SuzukiJimny (Japan only) JA11/JA12Przód1990-1995JA11, 660cc turbocharged engines ONLY23.9 (0.94")22WSZYSTKIEARB RD207
SuzukiJimny (Japan only) JA11/JA12Tył1990-1998JA11 / JA12, 660cc turbocharged engines27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD208
SuzukiVitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Przód1988-199826 spline27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD208
SuzukiVitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Przód1988-199822 spline23.9 (0.94")22WSZYSTKIEARB RD205
SuzukiVitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Przód1998-200526 spline ADD27.4 (1.08")26WSZYSTKIEBRAK
SuzukiVitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Przód2005-BRAK
SuzukiVitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Tył1988-1993Suzuki 10 bolt RG27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD204
SuzukiVitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Tył1993-2000Suzuki 12 bolt RG (excl. Grand Vitara)27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD209
SuzukiVitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Tył1998-200526 spline27.4 (1.08")26WSZYSTKIEBRAK
SuzukiVitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Tył2005-28 spline IRS28.8 (1.13")28WSZYSTKIEBRAK
Toyota, LexusLandCruiser J200 Series, Lexus LX570Przód2007-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD151
Toyota, LexusLandCruiser J200 Series, Lexus LX570Przód2016-USA 200 series with 8 speed Auto34.8 (1.37")343.307BRAK
Toyota, LexusLandCruiser J200 Series, Lexus LX570Tył2007-9.5" dia. RG, 12 bolt34.8 (1.37")32WSZYSTKIEARB RD152
Toyota, LexusLandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470Przód1998-8" dia. RG, IFS, 50mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD131
Toyota, LexusLandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470Przód1998-Live axle suspension33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, LexusLandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470Tył1998-9.5" dia. RG, 12 bolt34.8 (1.37")32WSZYSTKIEARB RD152
Toyota, LexusLandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470Tył1998-OE Locker models34.8 (1.37")32WSZYSTKIEARB RD253
Toyota, LexusLandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GXPrzód1996-20037.5" dia. RG,10 bolt, IFS28 (1.1")27WSZYSTKIEARB RD90
Toyota, LexusLandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GXPrzód2003-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.91 ↑ARB RD111
Toyota, LexusLandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GXPrzód2003-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.73 ↓ARB RD121
Toyota, LexusLandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GXTył1996-8" dia. RG, 10 bolt33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, LexusLandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GXTył2009-8.15" dia. RG, 12 bolt (shimmed)33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD193
Toyota, LexusLandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GXTył2009-OE Locker models33 (1.31")30WSZYSTKIEBRAK
Toyota, LexusLandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450PrzódDo 198912 bolt, full floating33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD142
Toyota, LexusLandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450Przód1990-199710 bolt, full floating33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, LexusLandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450Tył1969-197612 bolt, semi floating, 45mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD153
Toyota, LexusLandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450Tył1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 198912 bolt, full floating, 45mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD142
Toyota, LexusLandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450Tył1990-199712 bolt, full floating, 50mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD142
Toyota, LexusLandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450Tył1977-199212 bolt, semi floating, 50mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD153
Toyota, LexusFJ40 (Ameryka Południowa)TyłDana 6033 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
Toyota, LexusFJ40 (Ameryka Południowa)TyłDana 6033 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
Toyota, LexusBundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70PrzódWSZYSTKIE10 bolt33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, LexusBundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70TyłDo 198510 bolt, 45mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, LexusBundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70Tył1986-10 bolt, 50mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, LexusHiLux, Pickup, Hiace, FortunerPrzódWSZYSTKIE10 bolt, live axle33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, LexusHiLux, Pickup, Hiace, FortunerPrzódDo 20057.5" dia. RG,10 bolt, IFS28 (1.1")27WSZYSTKIEARB RD90
Toyota, LexusHiLux, Pickup, Hiace, FortunerPrzód2005-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.91 ↑ARB RD111
Toyota, LexusHiLux, Pickup, Hiace, FortunerPrzód2005-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.73 ↓ARB RD121
Toyota, LexusHiLux, Pickup, Hiace, FortunerTyłDo 19884 cylinder, 45mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, LexusHiLux, Pickup, Hiace, FortunerTył1988-2005All models, 50mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, LexusHiLux, Pickup, Hiace, FortunerTył2005-2015Adjuster nut models, 50 or 53mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, LexusHiLux, Pickup, Hiace, FortunerTył2005-2015Dana Spicer shim adjusted models.33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD133
Toyota, LexusHiLux, Pickup, Hiace, FortunerTył2015-8.9" dia. RG, 12 bolt (shimmed)34.8 (1.37")32WSZYSTKIEARB RD232
Toyota, Lexus4Runner, LN61, YN63PrzódWSZYSTKIE10 bolt, live axle33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, Lexus4Runner, LN61, YN63PrzódDo 20037.5" dia. RG,10 bolt, IFS28 (1.1")27WSZYSTKIEARB RD90
Toyota, Lexus4Runner, LN61, YN63Przód2003-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.91 ↑ARB RD111
Toyota, Lexus4Runner, LN61, YN63Przód2003-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.73 ↓ARB RD121
Toyota, Lexus4Runner, LN61, YN63Tył1984-19884 cylinder, 45mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, Lexus4Runner, LN61, YN63Tył1988-2010V6, 4WD, 50mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, Lexus4Runner, LN61, YN63Tył1988-2010V6, 2WD, 45mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, Lexus4Runner, LN61, YN63Tył2010-8.15" dia. RG, 12 bolt (shimmed)33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD193
Toyota, LexusT100, TacomaPrzód2005-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.91 ↑ARB RD111
Toyota, LexusT100, TacomaPrzód2005-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.73 ↓ARB RD121
Toyota, LexusT100, TacomaPrzódDo 20047.5" dia. RG,10 bolt, IFS28 (1.1")27WSZYSTKIEARB RD90
Toyota, LexusT100, TacomaTyłDo 20158.4" dia. RG, 12 bolt33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD129
Toyota, LexusT100, TacomaTył2016-8.0" dia RG, all autos excl. OE Locker Equipped33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, LexusT100, TacomaTył2016-8.9" dia RG, all manuals / all OE Locker Equipped34.8 (1.37")32WSZYSTKIEARB RD232
Toyota, LexusTundraPrzód2007-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD151
Toyota, LexusTundraPrzódDo 20067.5" dia. RG,10 bolt, IFS28 (1.1")27WSZYSTKIEARB RD90
Toyota, LexusTundraTyłDo 20068.4" dia. RG, 12 bolt33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD129
Toyota, LexusTundraTył2007-9.5" dia. RG, 12 bolt35(1.38")32WSZYSTKIEARB RD152
Toyota, LexusTundraTył2007-10.5" dia. RG, 12 bolt36.8 (1.45")36WSZYSTKIEARB RD146
Toyota, LexusSequoiaPrzód2007-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD151
Toyota, LexusSequoiaPrzódDo 20087.5" dia. RG,10 bolt, IFS28 (1.1")27WSZYSTKIEARB RD90
Toyota, LexusSequoiaTyłDo 20078.4" dia. RG, 12 bolt, live axle33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD129
Toyota, LexusSequoiaTył2008-10" dia. RG, IRS33 (1.31")30WSZYSTKIEDO OMÓWIENIA
Toyota, LexusFJ CruiserPrzód2005-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.91 ↑ARB RD111
Toyota, LexusFJ CruiserPrzód2005-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.73 ↓ARB RD121
Toyota, LexusFJ CruiserTył2006-20098" non-factory locker model33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
Toyota, LexusFJ CruiserTył2010-8.15" dia. RG, non-factory locker model33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD193
Toyota, LexusDyna 150TyłTBD10.5",34 SPL34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD183
VolkswagenAmarokPrzód2010-BRAK
VolkswagenAmarokTył2010-All (incl. OE locker equipped)33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD198
Chevrolet / GMC / Hummer
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansPrzódDo 1980Dana M44, 3600lb33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansPrzódDo 1980Dana M44, 3600lb33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansPrzód1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989GM 10 bolt30.5 (1.20")282.73 ↑ARB RD221
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansTył1989-GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating33.3 (1.31")302.73 ↑ARB RD222
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansTył1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating30.5 (1.20")282.73 ↑ARB RD221
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansTył1982-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating34.8 (1.37")33LOW SPEEDARB RD254
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansTył1982-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating34.8 (1.37")33HIGH SPEEDARB RD197
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, VansTyłDo 1982GM 12 bolt, 8.875" dia. RG, semi floating33.3 (1.31")303.73 ↑ARB RD216
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanPrzódDo 1980Dana 4433.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanPrzódDo 1980Dana 4433.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanPrzód1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989GM 10 bolt30.5 (1.20")282.73 ↑ARB RD221
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTył1982-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, 4800-5700lb34.8 (1.37")33LOW SPEEDARB RD254
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTył1982-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, 4800-5700lb34.8 (1.37")33HIGH SPEEDARB RD197
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTył1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating30.5 (1.20")282.73 ↑ARB RD221
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTył1975, 1976, 1977Dana 60HD38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTył1975, 1976, 1977Dana 60HD38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTyłDo 1974Dana 6033.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTyłDo 1974Dana 6033.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, SportvanTył1973-GM 14 bolt, 10.5" dia. RG full floating39.0 (1.56"30WszystkieARB RD114
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDPrzód1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990Dana 60HD38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDPrzód1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990Dana 60HD38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDPrzód1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010GM IFS 9.25" dia. RG34.8 (1.37")33LOW SPEEDARB RD254
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDPrzód1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010GM IFS 9.25" dia. RG34.8 (1.37")33HIGH SPEEDARB RD197
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDPrzód2011-AAM 925 IFSBRAK
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1988-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating34.8 (1.37")33LOW SPEEDARB RD254
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1988-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating34.8 (1.37")33HIGH SPEEDARB RD197
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1976-Dana 70HD38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD172
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1976-Dana 70HD38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD173
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1976-Dana 70U38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD172
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1976-Dana 70U38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD173
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1975-1986Dana 60HD, full floating38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1975-1986Dana 60HD, full floating38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył1973-GM 14 bolt, 10.5" dia RG, full floating39.0 (1.56")30WSZYSTKIEARB RD114
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HDTył2001-AAM 1150 (11.5")39.0 (1.56")30WSZYSTKIEARB RD139
3500HDTył1992-Dana 8038.1 (1.50")354.10 ↑ARB RD172
3500HDTył1992-Dana 8038.1 (1.50")353/73 ↓ARB RD173
3500HDTył1992-Dana 8040.6 (1.60")374.10 ↑ARB RD174
3500HDTył1992-Dana 8040.6 (1.60")373/73 ↓ARB RD175
3500HDTył1992-GM 14 bolt, 10.5" dia. RG full floating39.0 (1.56")30WSZYSTKIEARB RD114
3500HDTył2001-AAM 1150 (11.5")39.0 (1.56")30WSZYSTKIEARB RD139
Hummer H1Przód1983-AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")292.73ARB RD187
Hummer H1Tył1983-AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")292.73ARB RD187
Hummer H2Przód2003-GM IFS 9.25" dia. RG34.8 (1.37")33LOW SPEEDARB RD254
Hummer H2Przód2003-GM IFS 9.25" dia. RG34.8 (1.37")33HIGH SPEEDARB RD197
Hummer H2Tył2003-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating34.8 (1.37")33LOW SPEEDARB RD254
Hummer H2Tył2003-GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating34.8 (1.37")33HIGH SPEEDARB RD197
Hummer H3, Chevrolet Colorado S/10, GMC CanyonPrzód2006-AAM 760,IFS30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD148
Hummer H3, Chevrolet Colorado S/10, GMC CanyonTył2006-GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating33.3 (1.31")302.73 ↑ARB RD222
Chrysler / Jeep
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeePrzód1971-Dana 3029.5 (1.16")273.73 ↑ARB RD100
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeePrzód1971-Dana 3029.5 (1.16")273.54 ↓ARB RD101
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeePrzód2003-TJ Wrangler Rubicon w/ OEM przełożenia 4.10:133.3 (1.31")304.10ARB RD117
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył2003-TJ Wrangler Rubicon w/ OEM przełożenia 4.10:133.3 (1.31")304.10ARB RD117
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1993-2004Dana 44A, ZJ C-clip; WJ non C-clip33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD226
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1990-Dana 35, C-clip, XJ, YJ, ZJ, TJ, WJ29.5 (1.16")272.73-3.31ARB RD103
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1990-Dana 35, C-clip, XJ, YJ, ZJ, TJ, WJ29.5 (1.16")273.54 ↑ARB RD102
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1997-2000Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip30.7 (1.21")29WSZYSTKIEARB RD93
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTyłDo 1996Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip29.5 (1.16")27WSZYSTKIEBRAK
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1997-Dana 44, tylko model TJ33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1997-Dana 44, tylko model TJ33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1985-1989Dana 35, non C-clip29.5 (1.16")272.73-3.31ARB RD103
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1985-1989Dana 35, non C-clip29.5 (1.16")273.54 ↑ARB RD102
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1987-1989Dana 44, Commanche truck33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1987-1989Dana 44, Commanche truck33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1986-1991Dana 44, XJ w/ metric ton package33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1986-1991Dana 44, XJ w/ metric ton package33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1976-1985AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")293.08 ↑ARB RD186
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1976-1985AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")292.73 ↓ARB RD187
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1969-1975, 1986Dana 44-3R33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1969-1975, 1986Dana 44-3R33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1966-1968Dana 44-R31.8 (1.25")193.92 ↑BRAK
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand CherokeeTył1966-1968Dana 44-R31.8 (1.25")193.73 ↓BRAK
JK Wrangler (bez modelu Rubicon)Przód2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018Dana 3029.5 (1.16")273.73 ↑ARB RD100
JK Wrangler (bez modelu Rubicon)Przód2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018Dana 3029.5 (1.16")273.54 ↓ARB RD101
JK Wrangler (bez modelu Rubicon)Tył2007Dana 35TBDTBDWSZYSTKIEDO OMÓWIENIA
JK Wrangler (bez modelu Rubicon)Tył2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018Dana 4433.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD117
JK Wrangler RubiconPrzód2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018zamiast 32 SPL Rock-Trac e-locker (wymagana wymiana półosi)WSZYSTKIEWSZYSTKIEARB RD157
JK Wrangler RubiconTył2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018zamiast 32 SPL Rock-Trac e-locker (wymagana wymiana półosi)WSZYSTKIEWSZYSTKIEARB RD157
KJ, KK, Jeep Liberty, CherokeePrzód2001-Dana 30 IFS29.5 (1.16")273.73 ↑ARB RD100
KJ, KK, Jeep Liberty, CherokeePrzód2001-Dana 30 IFS29.5 (1.16")273.54 ↓ARB RD101
KJ, KK, Jeep Liberty, CherokeeTył2001-Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip30.7 (1.21")29WSZYSTKIEARB RD93
Full size AMC Cherokee, Grand WagoneerPrzód1974-1993Dana M44-1F33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Full size AMC Cherokee, Grand WagoneerPrzód1974-1993Dana M44-1F33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Full size AMC Cherokee, Grand WagoneerPrzód1971-73Dana 3029.5 (1.16")273.73 ↑ARB RD100
Full size AMC Cherokee, Grand WagoneerPrzód1971-73Dana 3029.5 (1.16")273.54 ↓ARB RD101
Full size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1986-1993Dana 4433.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Full size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1986-1993Dana 4433.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Full size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1980-1986AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")293.08 ↑ARB RD186
Full size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1980-1986AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")292.73 ↓ARB RD187
Full size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1969-1979Dana M44-3R33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
Full size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1969-1979Dana M44-3R33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
Full size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1966-1969Dana M44-R31.8 (1.25")193.92 ↑BRAK
Full size AMC Cherokee, Grand WagoneerTył1966-1969Dana M44-R31.8 (1.25")193.73 ↓BRAK
JL Wrangler (bez modelu Rubicon)Przód2018, 2019, 2020, 2021Dana M186 (Dana 30)29.5 (1.16")27WSZYSTKIEARB RD100
JL Wrangler (bez modelu Rubicon)Przód2018, 2019, 2020, 2021Dana M21035.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD245
JL Wrangler (bez modelu Rubicon)Tył2018, 2019, 2020, 2021Dana M20031.5 (1.24")29WSZYSTKIEARB RD244
JL Wrangler (bez modelu Rubicon)Tył2018, 2019, 2020, 2021Dana M22035.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD245
JL Wrangler RubiconPrzód2018, 2019, 2020, 2021Dana M210 (wymagana wymiana półosi)38.1 (1.50")35WSZYSTKIEARB RD246
JL Wrangler RubiconTył2018, 2019, 2020, 2021Dana M220 (wymagana wymiana półosi)38.1 (1.50")35WSZYSTKIEARB RD246
JT GladiatorPrzód2019, 2020, 2021Dana M21035.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD245
JT GladiatorTył2019, 2020, 2021Dana M22035.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD245
JT Gladiator RubiconPrzód2019, 2020, 2021Dana M210 (wymagana wymiana półosi)38.1 (1.50")35WSZYSTKIEARB RD246
JT Gladiator RubiconTył2019, 2020, 2021Dana M220 (wymagana wymiana półosi)38.1 (1.50")35WSZYSTKIEARB RD246
J10, Light Truck, FC150, 170, HonchoPrzód1971-1988Dana M44-1F33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
J10, Light Truck, FC150, 170, HonchoPrzód1971-1988Dana M44-1F33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
J10, Light Truck, FC150, 170, HonchoTył1980-1988AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")293.08 ↑ARB RD186
J10, Light Truck, FC150, 170, HonchoTył1980-1988AMC Model 20, 8.875" dia. RG31.8 (1.25")292.73 ↓ARB RD187
J10, Light Truck, FC150, 170, HonchoTył1970-1988Dana M44-R33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
J10, Light Truck, FC150, 170, HonchoTył1970-1988Dana M44-R33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
J10, Light Truck, FC150, 170, HonchoTył1966-1969Dana M44-R31.8 (1.25")193.92 ↑BRAK
J10, Light Truck, FC150, 170, HonchoTył1966-1969Dana M44-R31.8 (1.25")193.73 ↓BRAK
J20, Medium Truck, J30, Heavy TruckPrzód1970-1988Dana M44-1F33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
J20, Medium Truck, J30, Heavy TruckPrzód1970-1988Dana M44-1F33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
J20, Medium Truck, J30, Heavy TruckTył1974-1988Dana M60-3R33.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
J20, Medium Truck, J30, Heavy TruckTył1974-1988Dana M60-3R33.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
J20, Medium Truck, J30, Heavy TruckTył1969-1973Dana M60-2R38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
J20, Medium Truck, J30, Heavy TruckTył1969-1973Dana M60-2R38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
WK/WH Grand Cherokee, XK/XH CommanderPrzód2005-2010TBDDO OMÓWIENIA
WK/WH Grand Cherokee, XK/XH CommanderTył2005-2010Chrysler 8.25" dia. RG, non-C-clip30.7 (1.21")29WSZYSTKIEARB RD93
WK/WH Grand Cherokee, XK/XH CommanderTył2005-2010Dana 44A (WK/WH: tylko SRT8; XK/XH: tylko 2WD)33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD226
WK2/WH2 Grand CherokeePrzód2011-WSZYSTKIEBRAK
WK2/WH2 Grand CherokeeTył2011-WSZYSTKIEBRAK
Dodge
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzódWSZYSTKIEDana 44, half ton truck33.3 (1.31")303.91 ↑ARB RD116
100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzódWSZYSTKIEDana 44, half ton truck33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1975-1993Dana 60, three quarter ton truck33.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1975-1993Dana 60, three quarter ton truck33.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1989-1993Dana 70, three quarter ton truck35.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD170
100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1989-1993Dana 70, three quarter ton truck35.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD171
100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1988-1995Dana 60HD, three quarter ton truck38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1988-1995Dana 60HD, three quarter ton truck38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1971-1982Dana 60HD, three quarter ton truck38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
100, 150, 200, 250, A, B, D, WPrzód1971-1982Dana 60HD, three quarter ton truck38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1991-1993Dana 70, three quarter ton truck35.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD170
100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1991-1993Dana 70, three quarter ton truck35.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD171
100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1988-1993Dana 70U, three quarter ton truck38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD172
100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1988-1993Dana 70U, three quarter ton truck38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD173
100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1983-1993Dana 6033.3 (1.31")303.54ARB RD163
100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1972-1982Dana 6035.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD164
100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1972-1982Dana 6035.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD165
100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1972-1982Dana 6038.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1972-1982Dana 6038.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1972-1982Dana 6033.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
100, 150, 200, 250, A, B, D, WTył1972-1982Dana 6033.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
300, 350, 400, B, C, M, WPrzód1976-1995Dana 60HD38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
300, 350, 400, B, C, M, WPrzód1976-1995Dana 60HD38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
300, 350, 400, B, C, M, WPrzód1971-1974Dana 7035.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD170
300, 350, 400, B, C, M, WPrzód1971-1974Dana 7035.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD171
300, 350, 400, B, C, M, WPrzód1955-Dana 6033.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
300, 350, 400, B, C, M, WPrzód1955-Dana 6033.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
300, 350, 400, B, C, M, WTył1979-1993Dana 70HD38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD172
300, 350, 400, B, C, M, WTył1979-1993Dana 70HD38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD173
300, 350, 400, B, C, M, WTył1971-1993Dana 7035.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD170
300, 350, 400, B, C, M, WTył1971-1993Dana 7035.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD171
300, 350, 400, B, C, M, WTył1993Dana 8038.1 (1.50")353.73 ↓ARB RD173
300, 350, 400, B, C, M, WTył1993Dana 8040.6 (1.60")373.73 ↓ARB RD175
Dakota V6, 1500/2500 VanPrzód1997-Dana 30 (non-standard)29.5 (1.16")27-BRAK
Dakota V6, 1500/2500 VanTył1997-Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip30.7 (1.21")29WSZYSTKIEARB RD93
Dakota V6, 1500/2500 VanTyłDo 1997Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip29.5 (1.16")27WSZYSTKIEBRAK
RAM 1500Przód1994-2003Dana 4433.3 (1.31")303.91 ↑ARB RD116
RAM 1500Przód1994-2003Dana 4433.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
RAM 1500Tył1994-2010Chrysler 9.25" dia. RG31WSZYSTKIEBRAK
RAM 1500Tył2011-2020Chrysler/Dodge/RAM ZF 9.25" dia. RG, C-clip33.7(1.33")31WSZYSTKIEARB RD229
RAM 2500, 3500Przód1994-2002Dana 6035.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD164
RAM 2500, 3500Przód1994-2002Dana 6035.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD165
RAM 2500, 3500Przód1994-2002Dana 6038.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
RAM 2500, 3500Przód1994-2002Dana 6038.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
RAM 2500, 3500Przód1994-2002Dana 6033.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
RAM 2500, 3500Przód1994-2002Dana 6033.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
RAM 2500, 3500Przód2003-AAM 925 (9.25")34.8 (1.37")33LOW SPEEDARB RD254
RAM 2500, 3500Przód2003-AAM 925 (9.25")34.8 (1.37")33HIGH SPEEDARB RD197
RAM 2500, 3500Tył1994-2002Dana 7035.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD170
RAM 2500, 3500Tył1994-2002Dana 7035.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD171
RAM 2500, 3500Tył1994-2002Dana 8038.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD172
RAM 2500, 3500Tył1994-2002Dana 8038.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD173
RAM 2500, 3500Tył1994-2002Dana 8040.6 (1.60")374.56 ↑ARB RD174
RAM 2500, 3500Tył1994-2002Dana 8040.6 (1.60")374.10 ↓ARB RD175
RAM 2500, 3500Tył2003-AAM 1150 (11.5")39.0 (1.56")30WSZYSTKIEARB RD139
Ford
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
Maverick (Nissan Patrol GQ)PrzódWSZYSTKIEH233B32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD135
Maverick (Nissan Patrol GQ)TyłWSZYSTKIEH233B32.0 (1.26")33WSZYSTKIEARB RD136
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoPrzód1997-Ford 8.8" dia. RG, IFS30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD82
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoPrzód2010-Ford 8.8" dia. RG, IFS (incl. Raptor)33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD81
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoPrzód1983-1996Dana 44, C-clip33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoPrzód1983-1996Dana 44, C-clip33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoPrzódDo 1982Dana 4433.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoPrzódDo 1982Dana 4433.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoTył1976-1986Ford 9" dia. RG33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD119
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoTył1977-1979Dana 4433.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoTył1977-1979Dana 4433.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoTyłDo 1979Ford 9" dia. RG, 28 spline30.5 (1.20")28WSZYSTKIEBRAK
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoTył1997-Ford 9.75" dia. RG, C-clip34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD150
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), BroncoTył1983-Ford 8.8" dia. RG33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD81
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód1997-1998Ford 8.8" dia. RG, 3750lb33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD81
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód1997-1998Ford 8.8" dia. RG, 3750lb30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD82
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód1983-1996Dana 44, C-clip33.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód1983-1996Dana 44, C-clip33.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
F250 Pickup, E250 Van (2WD)PrzódDo 1982Dana 4433.3 (1.31")303.92 ↑ARB RD116
F250 Pickup, E250 Van (2WD)PrzódDo 1982Dana 4433.3 (1.31")303.73 ↓ARB RD117
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód1980-2006Dana 50,IFS w/ HD suspension option33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD158
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód1999-2002Dana 50,live axle33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD158
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód2000-2005Dana 50,live axle33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD158
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód2000-Dana 60, full floating38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Przód2000-Dana 60, full floating38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył1985-2016Ford 10.25"/10.5" dia. RG,6250lb,full floating38.1 (1.50")35WSZYSTKIEARB RD140
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył1975-1984Dana 60, full floating33.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył1975-1984Dana 60, full floating33.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył1995-1996Dana 60, full floating38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył1995-1996Dana 60, full floating38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył2002-Dana 70, full floating35.8 (1.41")324.56 ↑ARB RD170
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył2002-Dana 70, full floating35.8 (1.41")324.10 ↓ARB RD171
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył1981-Dana 60, semi floating (C-clip38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD168
F250 Pickup, E250 Van (2WD)Tył1981-Dana 60, semi floating (C-clip38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD169
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Przód1980-2004Dana 5033.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD158
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Przód1997-2000Non-HD option33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD158
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Przód1996-Dana 6038.1 (1.50")35WSZYSTKIEARB RD167
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Przód1996-Dana 6038.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1985-2016Ford 10.25" dia. RG, 6250lb, full floating38.1 (1.50")35WSZYSTKIEARB RD140
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył2000-2001Dana 60 (dual rear wheel axle models)38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył2000-2001Dana 60 (dual rear wheel axle models)38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1988-Dana 60, full floating38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1988-Dana 60, full floating38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1975-1985Dana 70HD,10.5" dia. RG38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD172
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1975-1985Dana 70HD,10.5" dia. RG38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD173
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1975-1985Dana 70U38.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD172
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1975-1985Dana 70U38.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD173
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1973-1979Dana 60, full floating33.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
F350 Pickup, E350 Van (2WD)Tył1973-1979Dana 60, full floating33.3 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)Przód1990-1997Dana 35 (V6 only)29.5 (1.16")272.73-3.31ARB RD103
Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)Przód1990-1997Dana 35 (V6 only)29.5 (1.16")273.54 ↑ARB RD102
Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)Przód1998-2011Dana 35 (non-standard)BRAK
Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)Przód2019-IFS,29 spline,aluminium,clamshell type31.5 (1.24")29WSZYSTKIEARB RD219
Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)Tył1990-2011Ford 8.8" dia. RG, C-clip30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD82
Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)Tył1990-2011Ford 8.8" dia. RG, C-clip33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD81
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)PrzódDo 2006WSZYSTKIEWSZYSTKIEBRAK
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)Przód2006-2012IFS,30 spline30.8 (1.21")30WSZYSTKIEARB RD223
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)Przód2012-IFS,29 spline,cast iron,clamshell type31.5 (1.24")29WSZYSTKIEARB RD219
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)TyłDo 20064 cylinder, Dana banjo type30.8 (1.21")30WSZYSTKIEARB RD123
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)TyłDo 20066 cylinder, salisbury type32.8 (1.29")30WSZYSTKIEBRAK
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)Tył2006-2011Dana 44,32 spline35.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD143
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)Tył2012-All models (incl. OE locker equipped)34.6 (1.36")32WSZYSTKIEARB RD220
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)Tył2018Raptor rear diff - TBDBRAK
ExpeditionPrzód1997-Ford 8.8" dia. RG, C-clip30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD82
ExpeditionTył1997-Ford 9.75" dia. RG34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD150
F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 DuallyPrzód1997-Dana 6038.1 (1.50")354.56 ↑ARB RD166
F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 DuallyPrzód1997-Dana 6038.1 (1.50")354.10 ↓ARB RD167
F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 DuallyTył1996-Dana 8040.6 (1.60")374.10 ↑ARB RD174
F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 DuallyTył1996-Dana 8040.6 (1.60")373.73 ↓ARB RD175
F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 DuallyTył1988-Dana 8038.1 (1.50")354.10 ↑ARB RD172
F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 DuallyTył1988-Dana 8038.1 (1.50")353.73 ↓ARB RD173
EverestPrzód2015-IFS,29 spline,clamshell type31.5 (1.24")29WSZYSTKIEARB RD219
EverestTył2015-verest rear diff - TBDWSZYSTKIEBRAK
Navajo (US)Tył1990-1994Ford 8.8" dia. RG, C-clip30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD82
Navajo (US)Tył1990-1994Ford 8.8" dia. RG, C-clip33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD81
B4000, Pickup (US)Tył1993Ford 8.8" dia. RG, C-clip30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD82
B4000, Pickup (US)Tył1993Ford 8.8" dia. RG, C-clip33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD81
Holden
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
JackarooPrzód1988-Independent suspension (IFS)28.4 (1.12")17WSZYSTKIEARB RD203
JackarooTył1987-1991Turbo diesel / V6 petrol only33.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
JackarooTył1993-1997All models33.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
JackarooTył1998-1999Non-LSD models38.1 (1.50")23WSZYSTKIEBRAK
JackarooTył2000-38.1 (1.50")23WSZYSTKIEBRAK
Rodeo, Colorado, Colorado 7, TrailblazerPrzód1988-Independent suspension (IFS)28.4 (1.12")17WSZYSTKIEARB RD203
Rodeo, Colorado, Colorado 7, TrailblazerPrzód2012-AAM 760,IFS30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD148
Rodeo, Colorado, Colorado 7, TrailblazerTył1987-19914x4 diesel / 4x2 diesel models33.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
Rodeo, Colorado, Colorado 7, TrailblazerTył1993-All models including 4x233.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
Rodeo, Colorado, Colorado 7, TrailblazerTył2012-AAM 860 (8.6")33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD222
SuburbanPrzód1998-BRAK
SuburbanTył1998-1500 petrol engine33.3 (1.31")302.73 ↑ARB RD222
SuburbanTył1998-2500 diesel engineBRAK
Frontera, SportPrzód1990-Independent suspension (IFS)28.4 (1.12")17WSZYSTKIEARB RD203
Frontera, SportTył1999-Dana 4433.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD117
Frontera, SportTył1999-Dana 4433.3 (1.31")304.13 ↓ARB RD117
Sierra / Samurai / Jimny, Holden Drover, Maranti GypsyPrzód2003-Jimny model with 10 bolt RG23.9 (0.94")22WSZYSTKIEARB RD206
Sierra / Samurai / Jimny, Holden Drover, Maranti GypsyPrzód1998-2003Jimny model with 8 bolt RG23.9 (0.94")22WSZYSTKIEARB RD207Zobacz sekcję dotyczącą wydajności tego przewodnika, aby uzyskać informacje o niestandardowych zmianach dostępnych dla tej modyfikacji.
Sierra, Samurai, Jimny, Holden Drover, Maranti GypsyPrzód1984-1998Leaf spring suspension23.9 (0.94")22WSZYSTKIEARB RD205
Sierra, Samurai, Jimny, Holden Drover, Maranti GypsyTył1984-1.3 litre models only27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD208
Hyundai
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
TerracanPrzód2001-WSZYSTKIE28.8 (1.13")28WSZYSTKIEARB RD110
TerracanTył2001-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD156
Galloper, Galloper IIPrzódWSZYSTKIE28.8 (1.13")28WSZYSTKIEARB RD110
Galloper, Galloper IITył8.00" 10 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD210
Galloper, Galloper IITył9.00" 12 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD212
Isuzu
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
TrooperPrzód1988-Independent suspension (IFS)28.4 (1.12")17WSZYSTKIEARB RD203
TrooperTył1987-1991Turbo diesel / V6 petrol only33.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
TrooperTył1993-1997WSZYSTKIE33.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
TrooperTył1998-1999Non-LSD models38.1 (1.50")23WSZYSTKIEBRAK
TrooperTył2000-38.1 (1.50")23WSZYSTKIEBRAK
Pickup, D-Max, Opel Campo, MUXPrzód1988-Independent suspension (IFS)28.4 (1.12")17WSZYSTKIEARB RD203
Pickup, D-Max, Opel Campo, MUXTył1987-19914x4 diesel / 4x2 diesel models33.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
Pickup, D-Max, Opel Campo, MUXTył1993-All models including 4x233.5 (1.32")26WSZYSTKIEARB RD213
Pickup, D-Max, Opel Campo, MUXTył2021-OE Locked Models - TBDBRAK
Rodeo, Sport, Amigo, MUPrzód1990-Independent suspension (IFS)28.4 (1.12")17WSZYSTKIEARB RD203
Rodeo, Sport, Amigo, MUTył1999-Dana 4433.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD117
Rodeo, Sport, Amigo, MUTył1999-Dana 4433.3 (1.31")304.13 ↓ARB RD117
Axiom, Honda PassportPrzód2001-Independent suspension (IFS)28.4 (1.12")17WSZYSTKIEARB RD203
Axiom, Honda PassportTył2001-Dana 4433.3 (1.31")304.56 ↑ARB RD117
Axiom, Honda PassportTył2001-Dana 4433.3 (1.31")304.13 ↓ARB RD117
Land Rover
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
Range RoverPrzódDo 1993Rover type28.2 (1.11")103.54ARB RD127
Range RoverPrzód1993-1996Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Range RoverPrzód1994-2001Rover type, P38A31.5 (1.24")243.54ARB RD138
Range RoverPrzód2002-Rover type, L322BRAK
Range RoverTyłDo 1993Rover type28.2 (1.11")103.54ARB RD127
Range RoverTył1993-1996Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Range RoverTył1994-2001Rover type, P38A31.5 (1.24")243.54ARB RD138
Range RoverTył2002-Rover type, L322BRAK
DiscoveryPrzódDo 1993Rover type28.2 (1.11")103.54ARB RD127
DiscoveryPrzód1993-1998Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
DiscoveryTyłDo 1993Rover type28.2 (1.11")103.54ARB RD127
DiscoveryTył1993-1998Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Discovery IIPrzódWSZYSTKIERover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Discovery IITyłWSZYSTKIERover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Discovery IITył2002-Rover type, P38A31.5 (1.24")243.54ARB RD138
Discovery Series III/IV, Range Rover SportPrzód2004-IFS, 29 spline, clamshell type31.5 (1.24")29WSZYSTKIEARB RD217
Discovery Series III/IV, Range Rover SportTył2004-2009IRS, 31 spline, clamshell type, Disco 3 only33.6 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD218
Discovery Series III/IV, Range Rover SportTył2009-IRS Disco 4BRAK
Defender 110, 130, CountyPrzód1983-1993Rover type28.2 (1.11")103.54ARB RD127
Defender 110, 130, CountyPrzód1993-Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Defender 110, 130, CountyTył1983-2002Salisbury type31.5 (1.24")243.54ARB RD161
Defender 110, 130, CountyTył2002-Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Defender 110, 130, CountyTył2002-Rover type, P38A31.5 (1.24")243.54ARB RD138
Defender 90, CountyPrzód1984-1993Rover type28.2 (1.11")103.54ARB RD127
Defender 90, CountyPrzód1993-Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Defender 90, CountyTył1983-1993Rover type, 4 cyl. petrol / diesel engines28.2 (1.11")103.54ARB RD127
Defender 90, CountyTył1993-Rover type31.5 (1.24")243.54ARB RD128
Defender 90, CountyTył2002-Rover type, P38A31.5 (1.24")243.54ARB RD138
LWB models V8Przód1979-1983Rover type28.2 (1.11")103.54ARB RD127
LWB models V8Przód1979-1983Salisbury type31.5 (1.24")243.54ARB RD161
LWB models V8Tył1979-1983Salisbury type31.5 (1.24")243.54ARB RD161
Series III, Series II, Series IPrzód1948-1985Rover type28.2 (1.11")104.7ARB RD127
Series III, Series II, Series IPrzód1948-1985Salisbury type31.5 (1.24")244.7ARB RD160
Series III, Series II, Series ITył1948-1985Rover type28.2 (1.11")104.7ARB RD127
Series III, Series II, Series ITył1948-1985Salisbury type31.5 (1.24")244.7ARB RD160
Anibal, PS10PrzódWszystkie modele (Land Rover type)10WSZYSTKIEARB RD127Wymaga podkładki dystansowej koła koronowego (część ARB nr RD03A) zamawianej oddzielnie.
Mazda
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
Bravo (Thai)PrzódWSZYSTKIEBRAK
Bravo (Thai)TyłDo 20062500/2600, 4 cylinder, Dana banjo type30.8 (1.21")30WSZYSTKIEARB RD123
Bravo (Thai)TyłDo 20066 cylinder, salisbury type32.8 (1.29")30WSZYSTKIEBRAK
BT-50 (Thai)Przód2006-2012IFS, 30 spline30.8 (1.21")30WSZYSTKIEARB RD223
BT-50 (Thai)Przód2012-IFS, 29 spline, clamshell type31.5 (1.24")29WSZYSTKIEARB RD219
BT-50 (Thai)Tył2006-2012Dana 44,32 spline35.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD143
BT-50 (Thai)Tył2012-All models (incl. OE locker equipped)34.6 (1.36")32WSZYSTKIEARB RD220
BT-50 (Thai)Tył2021-OE Locked Models - TBDBRAK
Navajo (US)Przód1990-1994Dana 3529.5 (1.16")272.73-3.31ARB RD103
Navajo (US)Przód1990-1994Dana 3529.5 (1.16")273.54 ↑ARB RD102
Navajo (US)Tył1990-1994Ford 8.8" dia. RG, C-clip30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD82
Navajo (US)Tył1990-1994Ford 8.8" dia. RG, C-clip33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD81
B4000, Pickup (US)Przód1993-1994Dana 3529.5 (1.16")272.73-3.31ARB RD103
B4000, Pickup (US)Przód1993-1994Dana 3529.5 (1.16")273.54 ↑ARB RD102
B4000, Pickup (US)Tył1993Ford 8.8" dia. RG, C-clip30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD82
B4000, Pickup (US)Tył1993Ford 8.8" dia. RG, C-clip33.5 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD81
Mercedes Benz
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
X220d, X250dPrzód2018-R180A,10 bolt RG30.8 (1.21")303.54 ↓ARB RD231Wymagana wymiana uszczelki półosi, dostępność w firmie Mercedes lub Nissan.
X220d, X250dTył2018-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD229Do montażu wymagane są półosie z modelu bez blokad. Zobacz w Mercedesie lub Nissanie.
Aby uniknąć zapalenia się lampki ostrzegawczej, należy zewrzeć wtyczkę siłownika blokady mechanizmu różnicowego OE.
X350dPrzód2018-C200K,34 SPL34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD228Wymagana wymiana uszczelki półosi, dostępność w firmie Mercedes lub Nissan.
X350dTył2018-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD229Do montażu wymagane są półosie z modelu bez blokad. Zobacz w Mercedesie lub Nissanie.
Aby uniknąć zapalenia się lampki ostrzegawczej, należy zewrzeć wtyczkę siłownika blokady mechanizmu różnicowego OE.
Mitsubishi
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
Montero, Raider, Pajero, ShogunPrzód1989-IFS, 28 spline, 8.00" RG28.8 (1.13")28WSZYSTKIEARB RD110Niektóre z 28 wielowypustowych osi mają mniejszy 7,25 "RG i nie akceptują RD110.
Montero, Raider, Pajero, ShogunPrzód1984-1997IFS, 25 spline, 7.25" RG25WSZYSTKIEBRAK
Montero, Raider, Pajero, ShogunTył1983-19868.00" 10 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD2108-calowy mechanizm różnicowy ma wewnętrzną średnicę koła koronowego 124 mm.
Montero, Raider, Pajero, ShogunTył1987-19959.00" 12 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD2129-calowy mechanizm różnicowy ma wewnętrzną średnicę koła koronowego 145 mm.
Nie pasuje do pojazdów z turbodoładowaniem 2,8 l z intercoolerem lub benzyną 3,5 l.
Montero, Raider, Pajero, ShogunTył1993-20003.5L / 2.8TDI, NJ,NK,NL, 9.5" RG, live axle33.6 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD154
Montero, Raider, Pajero, ShogunTył2000-NM,NP,NS,NT 9.5" RG, IRS33WSZYSTKIEARB RD155Modele wyposażone w tylny mechanizm różnicowy z blokadą OE (LRD) wymagają wymiany półosi na osie inne niż LRD. Więcej szczegółów w instrukcji instalacji
Delica, L300, StarwagonPrzódWSZYSTKIEIFS, 28 spline, 8.00" RG28.8 (1.13")28WSZYSTKIEARB RD110Niektóre z 28 wielowypustowych osi mają mniejszy 7,25 "RG i nie akceptują RD110.
Delica, L300, StarwagonPrzódWSZYSTKIEIFS, 25 spline, 7.25" RG25WSZYSTKIEBRAK
Delica, L300, StarwagonTyłWSZYSTKIE8.00" 10 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD210
Delica, L300, StarwagonTyłWSZYSTKIE9.00" 12 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD212
Delica, L300, StarwagonTyłWSZYSTKIE9.50" 12 bolt RG33.6 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD154
Pajero/Montero iO, PininPrzódTBDTBDTBDTBDTBDDO OMÓWIENIA
Pajero/Montero iO, PininTyłWSZYSTKIE8.00" 10 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD2108-calowy mechanizm różnicowy ma wewnętrzną średnicę koła koronowego 124 mm.
Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun SportPrzódWSZYSTKIEIFS, 28 spline28.8 (1.13")28WSZYSTKIEARB RD110
Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun SportTyłDo 20083.0L petrol, 2.5L diesel, 9.00" RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD212
Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun SportTyłWSZYSTKIE3.5L, 9.50" 12 bolt RG33.6 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD154
Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun SportTył2008-2.5L, 9.50" 12 bolt RG33.6 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD154
Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun SportTył2016-2.4L, 9.50" 12 bolt RG33.6 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD154
Triton, L200, PickupPrzódWSZYSTKIEIFS, 28 spline, 8.00" RG28.8 (1.13")28WSZYSTKIEARB RD110Niektóre z 28 wielowypustowych osi mają mniejszy 7,25 "RG i nie akceptują RD110.
Triton, L200, PickupPrzódWSZYSTKIEIFS, 25 spline, 7.25" RG25WSZYSTKIEBRAK
Triton, L200, PickupTyłWSZYSTKIE9.00" 12 bolt RG30.5 (1.20")28WSZYSTKIEARB RD212
Triton, L200, PickupTył2002-9.50" 12 bolt RG33.6 (1.32")31WSZYSTKIEARB RD154
Nissan
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
Maverick (Nissan Patrol GQ)PrzódWSZYSTKIEH233B32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD135
Maverick (Nissan Patrol GQ)TyłWSZYSTKIEH233B32.0 (1.26")33WSZYSTKIEARB RD136
X220d, X250dPrzód2018-R180A,10 bolt RG30.8 (1.21")303.54 ↓ARB RD231Wymagana wymiana uszczelki półosi, dostępność w firmie Mercedes lub Nissan.
X220d, X250dTył2018-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD229Do montażu wymagane są półosie z modelu bez blokad. Zobacz w Mercedesie lub Nissanie.
Aby uniknąć zapalenia się lampki ostrzegawczej, należy zewrzeć wtyczkę siłownika blokady mechanizmu różnicowego OE.
X350dPrzód2018-C200K,34 SPL34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD228Wymagana wymiana uszczelki półosi, dostępność w firmie Mercedes lub Nissan.
X350dTył2018-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD229Do montażu wymagane są półosie z modelu bez blokad. Zobacz w Mercedesie lub Nissanie.
Aby uniknąć zapalenia się lampki ostrzegawczej, należy zewrzeć wtyczkę siłownika blokady mechanizmu różnicowego OE.
Navara, Terrano, D21, D22Przód1986-2015R180A,8 bolt RG (4 cyl.) 27.8 (1.09")27WSZYSTKIEARB RD182
Navara, Terrano, D21, D22Przód1986-2003R200A,10 bolt RG (6 cyl.)30.4 (1.20")29WSZYSTKIEARB RD202Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
Navara, Terrano, D21, D22Tył1986-H233B,31 spline (6 cyl.)32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD136Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Navara, Terrano, D21, D22Tył1986-H233B,33 spline (6 cyl.)33.3 (1.31")33WSZYSTKIEARB RD135Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Navara, Terrano, D21, D22Tył1986-1997C200,29 spline (4 cyl.)30.4 (1.20")29WSZYSTKIEARB RD202Pasuje tylko do mechanizmów różnicowych ze śrubami koła koronowego 12 mm.
Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
Użyj kraju producenta, aby określić typ różnic.
Navara, Terrano, D21, D22Tył2002-C200,31 spline32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD201Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
Użyj kraju producenta, aby określić typ różnic.
Navara, NP300, D23Przód2015-R180A,10 bolt RG30.8 (1.21")30TBDDO OMÓWIENIA
Navara, NP300, D23Przód2015-R180A,10 bolt RG30.8 (1.21")303.54 ↓ARB RD231
Navara, NP300, D23Tył2015-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD229Do montażu wymagane są półosie z modelu bez blokad.
Wtyk siłownika blokady mechanizmu różnicowego OE musi być zwarty, aby uniknąć zapalenia się lampki ostrzegawczej
Navara D40Przód2005-R180A,10 bolt RG27.8 (1.09")273.69 ↑ARB RD180
Navara D40Przód2005-R180A,10 bolt RG27.8 (1.09")273.54 ↓ARB RD181
Navara D40Tył2005-D40,M226,10 bolt RG (Spain made)35.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD149Sprawdź kraj produkcji samochodu.
Navara D40Tył2005-D40,M226,12 bolt RG (Thailand made)35.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD159Sprawdź kraj produkcji samochodu.
Frontier D40, Xterra N50Przód2005-R180A,10 bolt RG27.8 (1.09")273.69 ↑ARB RD180
Frontier D40, Xterra N50Przód2005-R180A,10 bolt RG27.8 (1.09")273.54 ↓ARB RD181
Frontier D40, Xterra N50Tył2005-D40,M226,10 bolt RG (Spain made)35.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD149Sprawdź kraj produkcji samochodu.
Frontier D40, Xterra N50Tył2005-D40,M226,12 bolt RG (Thailand made)35.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD159Sprawdź kraj produkcji samochodu.
Frontier D40, Xterra N50Tył2005-C200K32.0 (1.26")313.54 ↑DO OMÓWIENIA
Frontier D40, Xterra N50Tył2005-C200K32.0 (1.26")313.36 ↓ARB RD196
Pathfinder WD21,R50Przód1986-2005R180A,4 cyl. 27.8 (1.09")27WSZYSTKIEARB RD182
Pathfinder WD21,R50Przód1986-2005R200A,6 cyl.30.4 (1.20")29WSZYSTKIEARB RD202Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
Pathfinder WD21,R50Tył1986-1997C200,29 spline (4 cyl.)30.4 (1.20")29WSZYSTKIEARB RD202Pasuje tylko do mechanizmów różnicowych ze śrubami koła koronowego 12 mm.
Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
Pathfinder WD21,R50Tył1986-2005H233B,31 spline (6 cyl.)32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD136Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Pathfinder WD21,R50Tył1986-2005H233B,33 spline (6 cyl.)33.3 (1.31")33WSZYSTKIEARB RD135Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Pathfinder R51Przód2005-R180A,10 bolt RG27.8 (1.09")273.69 ↑ARB RD180
Pathfinder R51Przód2005-R180A,10 bolt RG27.8 (1.09")273.54 ↓ARB RD181
Pathfinder R51Przód2005-M205 (USA built V8)32.8 (1.26")30WSZYSTKIEARB RD224
Pathfinder R51Tył2005-R230,33 spline,IRS33.3 (1.31")333.54 ↑ARB RD137RD137 nie nadaje się do przełożenia do 3,36: 1 ze względu na przesunięcie RG.
Pathfinder R51Tył2005-R230,33 spline,IRS33.3 (1.31")333.36 ↓BRAKRD137 nie nadaje się do przełożenia do 3,36: 1 ze względu na przesunięcie RG.
Pathfinder R52PrzódWSZYSTKIETBDDO OMÓWIENIA
Pathfinder R52TyłWSZYSTKIETBDDO OMÓWIENIA
Y62, Patrol, Infinity QX55Przód2010-C200K,31 SPL32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD196Przy każdym demontażu prostego wału OE w celu uzyskania dostępu do mechanizmu różnicowego wymagana będzie wymiana uszczelnienia prawej osi
Y62, Patrol, Infinity QX55Przód2010-C200K,34 SPL34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD228Przy każdym demontażu prostego wału OE w celu uzyskania dostępu do mechanizmu różnicowego wymagana będzie wymiana uszczelnienia prawej osi
Y62, Patrol, Infinity QX55Tył2010-R248,34 spline,IRS34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD195Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
Y62, Patrol, Infinity QX55Tył2010-R230,33 spline,IRS33.3 (1.31")333.54 ↑ARB RD137RD137 nie nadaje się do przełożenia do 3,36: 1 ze względu na przesunięcie RG.
Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
Y62, Patrol, Infinity QX55Tył2010-R230,33 spline,IRS33.3 (1.31")333.36 ↓BRAKRD137 nie nadaje się do przełożenia do 3,36: 1 ze względu na przesunięcie RG.
Y61, Patrol GUPrzód1998-H233B32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD136Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Y61, Patrol GUTył1998-H233B 'small'33.3 (1.31")33WSZYSTKIEARB RD135Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Y61, Patrol GUTył1998-H260 'large', 37 spline38.4 (1.51")37WSZYSTKIEARB RD215Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
Y61, Patrol GUTył1998-H260 'large', 34 spline, full-floating34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD214Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
Y60, Patrol GQPrzód1988-1998H233B,31 SPL32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD136Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Y60, Patrol GQTył1988-1998H233B,33 SPL33.3 (1.31")33WSZYSTKIEARB RD135Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Y60, Patrol GQTył1988-1998H260, leaf sprung cab chassis / utility38.4 (1.51")38WSZYSTKIEARB RD215
160, Patrol MQPrzód1979-1988C20030.4 (1.20")29WSZYSTKIEARB RD202Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
160, Patrol MQTył1979-1988C20030.4 (1.20")29WSZYSTKIEARB RD202Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
160, Patrol MQTył1979-1988H23332.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD134
160, Patrol MQTył1979-1988H26038.4 (1.51")37WSZYSTKIEARB RD215
Terrano II WagonPrzódWSZYSTKIETBDTBDTBDTBDDO OMÓWIENIA
Terrano II WagonTył1997-H233B32.0 (1.26")31WSZYSTKIEARB RD136Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Terrano II WagonTył2003-H233B33.3 (1.31")33WSZYSTKIEARB RD135Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
TitanPrzód2004-M20532.8 (1.29")30WSZYSTKIEARB RD224
TitanPrzód2016-2019AAM 9.2534.8 (1.37")33WSZYSTKIEARB RD254
TitanTył2004-2009M226,32 spline35.8 (1.41")32WSZYSTKIEARB RD149
TitanTył2009-TBDTBDTBDTBDDO OMÓWIENIA
ArmadaPrzód2004-M20532.8 (1.29")30WSZYSTKIEARB RD224
ArmadaTył2004-R230,33 spline,IRS33.3 (1.31")333.54 ↑ARB RD137RD137 nie nadaje się do przełożenia do 3,36: 1 ze względu na przesunięcie RG.
ArmadaTył2004-R230,33 spline,IRS33.3 (1.31")333.36 ↓BRAKRD137 nie nadaje się do przełożenia do 3,36: 1 ze względu na przesunięcie RG.
Santana
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
Anibal, PS10PrzódWszystkie modele (Land Rover type)10WSZYSTKIEARB RD127Wymaga podkładki dystansowej koła koronowego (część ARB nr RD03A) zamawianej oddzielnie.
Anibal, PS10TyłWszystkie modele24WSZYSTKIEARB RD126
PS300Przód10 bolt RG (Suzuki Vitara type)27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD208
PS300Tył12 bolt RG27.4 (1.08")26WSZYSTKIEBRAKWymaga konwersji RD208 na 10 śrub przy użyciu zespołu przedniego trzeciego członu PS300 o tym samym przełożeniu.
PS350Przód10 bolt RG (Suzuki Vitara type)27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD208Wymaga konwersji RD208 na 10 śrub przy użyciu zespołu przedniego trzeciego członu PS300 o tym samym przełożeniu.
PS350Tył12 bolt RG27.4 (1.08")26WSZYSTKIEBRAKWymaga konwersji RD208 na 10 śrub przy użyciu zespołu przedniego trzeciego członu PS300 o tym samym przełożeniu.
Ssangyong
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
Musso, Rexton, KorandoTył1996-Dana 44, manual33.3 (1.31")304.55ARB RD116Zobacz sekcję dotyczącą wydajności tego przewodnika, aby uzyskać informacje o niestandardowych zmianach dostępnych dla tej modyfikacji.
Musso, Rexton, KorandoTył1996-Dana 44, automatic33.3 (1.31")303.73ARB RD117Zobacz sekcję dotyczącą wydajności tego przewodnika, aby uzyskać informacje o niestandardowych zmianach dostępnych dla tej modyfikacji.
Suzuki
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
PS300Przód10 bolt RG (Suzuki Vitara type)27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD208
PS350Przód10 bolt RG (Suzuki Vitara type)27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD208Wymaga konwersji RD208 na 10 śrub przy użyciu zespołu przedniego trzeciego członu PS300 o tym samym przełożeniu.
Sierra / Samurai / Jimny, Holden Drover, Maranti GypsyPrzód2003-Jimny model with 10 bolt RG23.9 (0.94")22WSZYSTKIEARB RD206
Sierra / Samurai / Jimny, Holden Drover, Maranti GypsyPrzód1998-2003Jimny model with 8 bolt RG23.9 (0.94")22WSZYSTKIEARB RD207Zobacz sekcję dotyczącą wydajności tego przewodnika, aby uzyskać informacje o niestandardowych zmianach dostępnych dla tej modyfikacji.
Sierra, Samurai, Jimny, Holden Drover, Maranti GypsyPrzód1984-1998Leaf spring suspension23.9 (0.94")22WSZYSTKIEARB RD205
Sierra, Samurai, Jimny, Holden Drover, Maranti GypsyTył1984-1.3 litre models only27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD208
Jimny (Japan only) JA11/JA12Przód1990-1995JA11, 660cc turbocharged engines ONLY23.9 (0.94")22WSZYSTKIEARB RD207Zobacz sekcję dotyczącą wydajności tego przewodnika, aby uzyskać informacje o niestandardowych zmianach dostępnych dla tej modyfikacji.
Jimny (Japan only) JA11/JA12Tył1990-1998JA11 / JA12, 660cc turbocharged engines27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD208
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Przód1988-199826 spline27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD208
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Przód1988-199822 spline23.9 (0.94")22WSZYSTKIEARB RD205
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Przód1998-200526 spline ADD27.4 (1.08")26WSZYSTKIEBRAKPrzód Grand Vitara / XL7 (do 2005) wymaga konwersji przy użyciu zespołu trzeciego członu RD208, Vitara / Sidekick i piast wolnych kół.
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Przód2005-BRAK
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Tył1988-1993Suzuki 10 bolt RG27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD204Zwróć uwagę, że w niektórych krajach (azjatyckich) oś typu Dana 30 salisbury była używana od 1993 roku. Zobacz RD100 i RD101.
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Tył1993-2000Suzuki 12 bolt RG (excl. Grand Vitara)27.4 (1.08")26WSZYSTKIEARB RD209Zwróć uwagę, że w niektórych krajach (azjatyckich) oś typu Dana 30 salisbury była używana od 1993 roku. Zobacz RD100 i RD101.
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Tył1998-200526 spline27.4 (1.08")26WSZYSTKIEBRAKGrand Vitara / XL7 (do 2005) z tyłu wymaga konwersji za pomocą zespołu trzeciego członu Vitara / Sidekick (i 26 półosi wału w razie potrzeby). Brak aplikacji dla obecnego modelu (od 2005 r.) Grand Vitara.
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7Tył2005-28 spline IRS28.8 (1.13")28WSZYSTKIEBRAK
Toyota / Lexus
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
LandCruiser J200 Series, Lexus LX570Przód2007-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD151
LandCruiser J200 Series, Lexus LX570Przód2016-USA 200 series with 8 speed Auto34.8 (1.37")343.307BRAK
LandCruiser J200 Series, Lexus LX570Tył2007-9.5" dia. RG, 12 bolt34.8 (1.37")32WSZYSTKIEARB RD152Łożyska nośne są dostępne od ARB # 160119.
LandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470Przód1998-8" dia. RG, IFS, 50mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD131
LandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470Przód1998-Live axle suspension33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132Nie pasuje do modeli z przednią blokadą mechanizmu różnicowego OE.
LandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470Tył1998-9.5" dia. RG, 12 bolt34.8 (1.37")32WSZYSTKIEARB RD152
LandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470Tył1998-OE Locker models34.8 (1.37")32WSZYSTKIEARB RD253
LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GXPrzód1996-20037.5" dia. RG,10 bolt, IFS28 (1.1")27WSZYSTKIEARB RD90
LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GXPrzód2003-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.91 ↑ARB RD111Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GXPrzód2003-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.73 ↓ARB RD121Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GXTył1996-8" dia. RG, 10 bolt33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GXTył2009-8.15" dia. RG, 12 bolt (shimmed)33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD193
LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GXTył2009-OE Locker models33 (1.31")30WSZYSTKIEBRAK
LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450PrzódDo 198912 bolt, full floating33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD142Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450Przód1990-199710 bolt, full floating33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450Tył1969-197612 bolt, semi floating, 45mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD153Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450Tył1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 198912 bolt, full floating, 45mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD142Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450Tył1990-199712 bolt, full floating, 50mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD142
LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450Tył1977-199212 bolt, semi floating, 50mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD153
FJ40 (Ameryka Południowa)TyłDana 6033 (1.31")304.56 ↑ARB RD162
FJ40 (Ameryka Południowa)TyłDana 6033 (1.31")304.10 ↓ARB RD163
Bundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70PrzódWSZYSTKIE10 bolt33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
Bundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70TyłDo 198510 bolt, 45mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
Bundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70Tył1986-10 bolt, 50mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
HiLux, Pickup, Hiace, FortunerPrzódWSZYSTKIE10 bolt, live axle33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
HiLux, Pickup, Hiace, FortunerPrzódDo 20057.5" dia. RG,10 bolt, IFS28 (1.1")27WSZYSTKIEARB RD90Nie pasuje do niektórych modeli piast ręcznych z lat 1986-1995 z większymi półosiami o średnicy 33 mm [1,30 "] i 27 wypustami.
HiLux, Pickup, Hiace, FortunerPrzód2005-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.91 ↑ARB RD111Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
HiLux, Pickup, Hiace, FortunerPrzód2005-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.73 ↓ARB RD121Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
HiLux, Pickup, Hiace, FortunerTyłDo 19884 cylinder, 45mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
HiLux, Pickup, Hiace, FortunerTył1988-2005All models, 50mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
HiLux, Pickup, Hiace, FortunerTył2005-2015Adjuster nut models, 50 or 53mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132Niektóre modele mają średnicę wewnętrzną łożyska 53 mm i wymagają nowych łożysk nośnych (ARB # 160118 lub Koyo # TR100802-2).
HiLux, Pickup, Hiace, FortunerTył2005-2015Dana Spicer shim adjusted models.33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD133Zmienione podkładki Dana Spicer pojawiły się w niektórych pojazdach z Afryki Południowej i Ameryki Południowej.
HiLux, Pickup, Hiace, FortunerTył2015-8.9" dia. RG, 12 bolt (shimmed)34.8 (1.37")32WSZYSTKIEARB RD232
4Runner, LN61, YN63PrzódWSZYSTKIE10 bolt, live axle33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
4Runner, LN61, YN63PrzódDo 20037.5" dia. RG,10 bolt, IFS28 (1.1")27WSZYSTKIEARB RD90Nie pasuje do niektórych modeli piast ręcznych z lat 1986-1995 z większymi półosiami o średnicy 33 mm [1,30 "] i 27 wypustami.
4Runner, LN61, YN63Przód2003-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.91 ↑ARB RD111Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
4Runner, LN61, YN63Przód2003-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.73 ↓ARB RD121Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
4Runner, LN61, YN63Tył1984-19884 cylinder, 45mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
4Runner, LN61, YN63Tył1988-2010V6, 4WD, 50mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
4Runner, LN61, YN63Tył1988-2010V6, 2WD, 45mm bearing ID33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
4Runner, LN61, YN63Tył2010-8.15" dia. RG, 12 bolt (shimmed)33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD193
T100, TacomaPrzód2005-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.91 ↑ARB RD111Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
T100, TacomaPrzód2005-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.73 ↓ARB RD121Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
T100, TacomaPrzódDo 20047.5" dia. RG,10 bolt, IFS28 (1.1")27WSZYSTKIEARB RD90
T100, TacomaTyłDo 20158.4" dia. RG, 12 bolt33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD129
T100, TacomaTył2016-8.0" dia RG, all autos excl. OE Locker Equipped33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
T100, TacomaTył2016-8.9" dia RG, all manuals / all OE Locker Equipped34.8 (1.37")32WSZYSTKIEARB RD232
TundraPrzód2007-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD151Łożyska nośne są dostępne od ARB # 160119.
TundraPrzódDo 20067.5" dia. RG,10 bolt, IFS28 (1.1")27WSZYSTKIEARB RD90
TundraTyłDo 20068.4" dia. RG, 12 bolt33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD129
TundraTył2007-9.5" dia. RG, 12 bolt35(1.38")32WSZYSTKIEARB RD152W przypadku modeli Tundra z silnikiem 4,6 lub 4,7 l użyj RD152. W przypadku modeli z silnikiem 5,7 l użyj RD146.
TundraTył2007-10.5" dia. RG, 12 bolt36.8 (1.45")36WSZYSTKIEARB RD146W przypadku modeli Tundra z silnikiem 4,6 lub 4,7 l użyj RD152. W przypadku modeli z silnikiem 5,7 l użyj RD146.
SequoiaPrzód2007-WSZYSTKIE34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD151Łożyska nośne są dostępne od ARB # 160119.
SequoiaPrzódDo 20087.5" dia. RG,10 bolt, IFS28 (1.1")27WSZYSTKIEARB RD90
SequoiaTyłDo 20078.4" dia. RG, 12 bolt, live axle33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD129
SequoiaTył2008-10" dia. RG, IRS33 (1.31")30WSZYSTKIEDO OMÓWIENIA
FJ CruiserPrzód2005-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.91 ↑ARB RD111Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
FJ CruiserPrzód2005-8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG33 (1.31")303.73 ↓ARB RD121Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
FJ CruiserTył2006-20098" non-factory locker model33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD132
FJ CruiserTył2010-8.15" dia. RG, non-factory locker model33 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD193
Dyna 150TyłTBD10.5",34 SPL34.8 (1.37")34WSZYSTKIEARB RD183
Volkswagen
ModelRocznikOpisŚr. półosiWielowypustPrzełożeniaBlokadaUwagi
AmarokPrzód2010-BRAKAmarok zostały zbudowane z kołem zębatym przyspawanym do przedniego mechanizmu różnicowego. W tej chwili nie jest możliwe zastosowanie innego niż oryginalne rozwiązanie.
AmarokTył2010-All (incl. OE locker equipped)33.3 (1.31")30WSZYSTKIEARB RD198Modele wyposażone w OE Locker wymagają od dealera VW usunięcia funkcji blokady mechanizmu różnicowego z ECU
OpisPrzełożeniaWielowypustŚrednica półosiSpline TypePressure AngleBlokadaUwagi
Ford 9"WSZYSTKIE3538.1 (1.50")24/48 DP30°ARB RD99Does not suit OE third member
Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Można ręcznie zmodyfikować, aby dopasować do innych wypustów osi. Skontaktuj się z ARB.
RD99 będzie pasować do trzeciego członu Ford 9 3/8 ", jeśli zostanie użyta alternatywna nakrętka regulatora ARB.
Ford 9" COMPETITIONWSZYSTKIE3538.1 (1.50")24/48 DP30°ARB RD99CEDoes not suit OE third member
Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Można ręcznie zmodyfikować, aby dopasować do innych wypustów osi. Skontaktuj się z ARB.
RD99 będzie pasować do trzeciego członu Ford 9 3/8 ", jeśli zostanie użyta alternatywna nakrętka regulatora ARB.
Dana 303.73 ↑3033.3 (1.31")24/48 DP30°ARB RD104Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 353.54 ↑3033.3 (1.31")24/48 DP30°ARB RD105Suits C-clip or non-C-clip type shafts
Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 443.73 ↓3235.8 (1.41")24/48 DP37.5°ARB RD143Suits all ratios of some late model D44 (e.g. JK)
Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 443.92 ↑3334.8 (1.37")24/48 DP45°ARB RD113Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 443.92 ↑3538.1 (1.50")24/48 DP30°ARB RD109Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 443.73 ↓3538.1 (1.50")24/48 DP30°ARB RD147Suits all ratios of some late model D44 (e.g. JK)
Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 604.56 ↑4043.2 (1.70")24/48 DP45°ARB RD188Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 604.10 ↓4043.2 (1.70")24/48 DP45°ARB RD189Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 70/Dana 80xxx ↑3740.6 (1.60")24/48 DP45°ARB RD189Low Speed Carrier
Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 70/Dana 80xxx ↓3740.6 (1.60")24/48 DP45°ARB RD175High Speed Carrier
Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 70/Dana 80xxx ↑4043.2 (1.70")24/48 DP45°ARB RD176Low Speed Carrier
Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 70/Dana 80xxx ↓4043.2 (1.70")24/48 DP45°ARB RD177High Speed Carrier
Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
GM 14 Bolt,10.5",FFWSZYSTKIE4043.2 (1.70")24/48 DP45°ARB RD2344.56&UP ratios must use 'thick' high offset gearset.
Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
GM 14 Bolt,10.5",FFWSZYSTKIE3538.1 (1.50")224/48 DP30°ARB RD2354.56&UP ratios must use 'thick' high offset gearset.
Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Rockwell 2.5 TonWSZYSTKIE1641.3 (1.63")ZWĘŻANE30°ARB RD145Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Rockwell 2.5 TonWSZYSTKIE4043.2 (1.70")24/48 DP45°ARB RD200Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Suzuki Jimny 26 SPLWSZYSTKIE2627.4 (1.08")1 MOD45°ARB RD227Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
JL Sport/Sahara M220WSZYSTKIE3538.1 (1.50")24/48 DP30°ARB RD246Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
JT Gladiator (NOT Rubicon)WSZYSTKIE3538.1 (1.50")24/48 DP30°ARB RD246Does not suit Rubicon models
Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Ford 10" COMPETITIONWSZYSTKIE4043.2 (1.70")24/48 DP45°ARB RD249CEDoes not suit OE third member
Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi.
Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi.
Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Spis części wszystkich blokad ARB
Dział Blokada Opis Splines Przełożenie
2.1 RD01 Toyota 8″, 45mm BRNG (zastąpione przez RD132) 30 Wszystkie
2.2 RD02 Toyota 8.9″, 45mm BRNG (zastąpione przez RD142) 30 Wszystkie
2.3 RD03 Land Rover, 10 SPL, Banjo (zastąpione przez RD127) 10 3.54
2.4 RD04 Nissan H233, 31 SPL (zastąpione przez RD134) 31 Wszystkie
2.5 RD05 Mitsubishi 8″, RR,28 SPL (zastąpione przez RD210) 28 Wszystkie
2.6 RD06 Dana 44,30 SPL, 3.92 i powyżej (zastąpione przez RD116) 30 3.92 i powyżej
2.7 RD07 Dana 44,30 SPL, 3.73 i poniżej (zastąpione przez RD117) 30 3.73 i poniżej
2.8 RD08 Toyota 8.9″, C-clip, 45mm BRNG (zastąpione przez RD153) 30 Wszystkie
2.9 RD09 Nissan H233B, 31 SPL (thrust block only – zastąpione przez RD136) 31 Wszystkie
2.10 RD10 GM 10 Bolt,8.5″, 28 SPL (zastąpione przez RD83) 28 2.73 i powyżej
2.12 RD12 GM 12 Bolt,8.9″, 30 SPL, 3.73 i powyżej (zastąpione przez RD216) 30 3.73 i powyżej
2.16 RD16 Ford 8.8″, 28 SPL (zastąpione przez RD82) 28 Wszystkie
2.17 RD17 Nissan H233B, 33 SPL (disc brake only – zastąpione przez RD135) 33 Wszystkie
2.18 RD18 Dana 44, 19 SPL, 3.92 i powyżej (deleted from range) 19 3.92 i powyżej
2.19 RD19 Dana 44, 19 SPL, 3.73 i poniżej (deleted from range) 19 3.73 i poniżej
2.20 RD20 Land Rover, Salisbury, 3.54:1 (zastąpione przez RD161) 24 3.54
2.21 RD21 Dana 60, 30 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD162) 30 4.56 i powyżej
2.22 RD22 Dana 60, 30 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD163) 30 4.10 i poniżej
2.23 RD23 Toyota 8″, 50mm BRNG (zastąpione przez RD132) 30 Wszystkie
2.24 RD24 Nissan H233B, 33 SPL (zastąpione przez RD135) 33 Wszystkie
2.25 RD25 Mitsubishi 9″, RR, 28 SPL (disc brake only – zastąpione przez RD46) 28 Wszystkie
2.26 RD26 Land Rover HD, 24 SPL (deleted from range) 24 3.54
2.27 RD27 Nissan C200, 29 SPL (zastąpione przez RD202) 29 Wszystkie
2.28 RD28 GM 10 Bolt, 8.5″, 30 SPL (zastąpione przez RD84) 30 2.73 i powyżej
2.30 RD30 Dana 30,27 SPL,3.73 i powyżej 27 3.73:1 i powyżej
2.31 RD31 Dana 30, 27 SPL, 3.54 i poniżej (zastąpione przez RD101) 27 3.54 i poniżej
2.32 RD32 Land Rover, Salisbury, 4.70:1 (zastąpione przez RD160) 24 4.7
2.33 RD33 Toyota 8.9″, 50mm BRNG (zastąpione przez RD142) 30 Wszystkie
2.35 RD35 Dana 60HD, 35 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD166) 35 4.56 i powyżej
2.36 RD36 Dana 60HD, 35 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD167) 35 4.10 i poniżej
2.37 RD37 Ford 10.25″ & 10.5″ (Sterling / corporate) (zastąpione przez RD140) 35 Wszystkie
2.38 RD38 Dana 35, non C-clip, 27 SPL, 3.31 i poniżej (zastąpione przez RD103) 27 3.31 i poniżej
2.39 RD39 Dana 35, non C-clip, 27 SPL, 3.54 i powyżej (zastąpione przez RD102) 27 3.54 i powyżej
2.40 RD40 GM 14 Bolt, 9.5″, C-clip (zastąpione przez RD197) 33 Wszystkie
2.41 RD41 Mitsubishi Jeep, RR (deleted from range) 19 Wszystkie
2.42 RD42 Dana 60HD, C-clip, 35 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD168) 35 4.56 i powyżej
2.43 RD43 Dana 60HD, C-clip, 35 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD169) 35 4.10 i poniżej
2.44 RD44 Isuzu, RR, 26 SPL (zastąpione przez RD213) 26 Wszystkie
2.45 RD45 Mahindra, 19 SPL (deleted from range) 19 Wszystkie
2.46 RD46 Mitsubishi 9″, RR, 28 SPL (zastąpione przez RD212) 28 Wszystkie
2.47 RD47 AMC Model 20, 2.73:1 (zastąpione przez RD187) 29 2.73
2.50 RD50 Dana 50, 30 SPL (zastąpione przez RD158) 30 Wszystkie
2.51 RD51 GM / AAM 9.25″, 33 SPL (zastąpione przez RD197) 33 Wszystkie
2.53 RD53 Dana 70HD, 35 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD172) 35 4.56 i powyżej
2.54 RD54 Dana 70HD, 35 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD173) 35 4.10 i poniżej
2.55 RD55B Ford 9″, 31 SPL (zastąpione przez RD119) 31 Wszystkie
2.56 RD56 Land Rover, 24 SPL, Banjo (zastąpione przez RD128) 24 Wszystkie
2.57 RD57 Land Rover, 24 SPL, Banjo, P38A (zastąpione przez RD138) 24 Wszystkie
2.60 RD60 AMC Model 20, 3.08 i powyżej (zastąpione przez RD186) 29 3.08 i powyżej
2.64 RD64 Toyota 9.5″, 32 SPL (zastąpione przez RD152) 32 Wszystkie
2.65 RD65 Dana 70U, 35 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD172) 35 4.56 i powyżej
2.66 RD66 Dana 70U, 35 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD173) 35 4.10 i poniżej
2.68 RD68 Dana 35, C-clip, 27 SPL, 3.31 i poniżej (zastąpione przez RD103) 27 3.31 i poniżej
2.69 RD69 Dana 35, C-clip, 27 SPL, 3.54 i powyżej (zastąpione przez RD102) 27 3.54 i powyżej
2.70 RD70 Nissan H260, 37 SPL (zastąpione przez RD215) 37 Wszystkie
2.71 RD71 Nissan H260, 37 SPL (disc brake only – zastąpione przez RD215) 37 Wszystkie
2.72 RD72 Suzuki Sierra, RR, 26 SPL (zastąpione przez RD208) 26 Wszystkie
2.73 RD73 Suzuki Sierra, FR, 22 SPL (zastąpione przez RD205)) 22 Wszystkie
2.74 RD74 Suzuki Vitara, RR, 26 SPL, 10 Bolt RG (zastąpione przez RD204) 26 Wszystkie
2.75 RD75 Suzuki, FR, 22 SPL, 10 Bolt RG (zastąpione przez RD205) 22 Wszystkie
2.77 RD77 Suzuki Jimny (JA), FR, 22 SPL (zastąpione przez RD207) 22 Wszystkie
2.78 RD78A Nissan H233B, 31 SPL (zastąpione przez RD136) 31 Wszystkie
2.79 RD79 Suzuki Vitara, RR, 26 SPL, 12 Bolt RG (zastąpione przez RD209) 26 Wszystkie
2.80 RD80 Dana 80, 35 SPL (zastąpione przez RD173) 35 Varies by Mfg.
2.81 RD81 Ford 8.8″, 31 SPL 31 Wszystkie
2.82 RD82 Ford 8.8″, 28 SPL 28 Wszystkie
2.83 RD83 GM 8.5″/10 Bolt/AAM 860, 28 SPL (zastąpione przez RD221) 28 2.73 i powyżej
2.84 RD84 GM 8.5″/10 Bolt/AAM 860, 30 SPL (zastąpione przez RD222) 30 2.73 i powyżej
2.85 RD85 Isuzu RR, 23 SPL, non-LSD (deleted from range) 23 Wszystkie
2.87 RD87 Suzuki Jimny, FR, 22 SPL, 8 Bolt RG (zastąpione przez RD207) 22 Wszystkie
2.88 RD88 Suzuki, 26 SPL, 10 Bolt RG (zastąpione przez RD208) 26 Wszystkie
2.89 RD89 Toyota Tacoma, RR (zastąpione przez RD129) 30 Wszystkie
2.90 RD90 Toyota 7.5″ IFS 27 Wszystkie
2.91 RD91 Dana 80, 37 SPL (zastąpione przez RD175) 37 Varies by Mfg.
2.92 RD92 Toyota 8″ IFS, 50mm BRNG (zastąpione przez RD131) 30 Wszystkie
2.93 RD93 Chrysler 8.25″, 29 SPL 29 Wszystkie
2.94 RD94 Isuzu IFS, 17 SPL (zastąpione przez RD203) 17 Wszystkie
2.95 RD95 Dana 60, 32 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD164) 32 4.56 i powyżej
2.96 RD96 Dana 60, 32 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD165) 32 4.10 i poniżej
2.97 RD97 Dana 70, 32 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD170) 32 4.56 i powyżej
2.98 RD98 Dana 70, 32 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD171) 32 4.10 i poniżej
2.99 RD99 Ford 9″, 35 SPL, 2″ BRNG 35 Wszystkie
2.991 RD99CE Ford 9″, 35 SPL, 2″ BRNG (CE) 35 Wszystkie
2.100 RD100 Dana 30, 27 SPL, 3.73 i powyżej 27 3.73 i powyżej
2.101 RD101 Dana 30, 27 SPL, 3.54 i poniżej 27 3.54 i poniżej
2.102 RD102 Dana 35, 27 SPL, 3.54 i powyżej 27 3.54 i powyżej
2.103 RD103 Dana 35, 27 SPL, 3.31 i poniżej 27 3.31 i poniżej
2.104 RD104 Dana 30, 30 SPL, 3.73 i powyżej 30 3.73 i powyżej
2.105 RD105 Dana 35, 30 SPL, 3.54 i powyżej 30 3.54 i powyżej
2.106 RD106 Nissan C200, 31 SPL (zastąpione przez RD201) 31 Wszystkie
2.107 RD107 Nissan C200/R200A, 29 SPL (zastąpione przez RD202) 29 Wszystkie
2.109 RD109 Dana 44, 35 SPL, 3.92 i powyżej 35 3.92 i powyżej
2.110 RD110 Mitsubishi IFS, 28 SPL 28 Wszystkie
2.111 RD111 Toyota 8″ IFS, 53mm BRNG, 3.91 i powyżej 30 3.91 i powyżej
2.112 RD112 Chrysler 8.25″, 27 SPL 27 Wszystkie
2.113 RD113 Dana 44, 33 SPL, 3.92 i powyżej 33 3.92 i powyżej
2.114 RD114 GM 14 Bolt, 10.5″, 30 SPL, FF 30 4.10 i poniżej
2.115 RD115 Dana 70HD, 37 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD174) 37 4.56 i powyżej
2.116 RD116 Dana 44, 30 SPL, 3.92 i powyżej 30 3.92 i powyżej
2.117 RD117 Dana 44, 30 SPL, 3.73 i poniżej 30 3.73 i poniżej
2.118 RD118 Suzuki Jimny, FR, 22 SPL, 10 Bolt RG (zastąpione przez RD206) 22 Wszystkie
2.119 RD119 Ford 9″, 31 SPL 31 Wszystkie
2.121 RD121 Toyota 8″ IFS, 53mm BRNG, 3.73 i poniżej 30 3.73 i poniżej
2.123 RD123 Mazda 8″, RR, shim adjusted 30 Wszystkie
2.124 RD124 Toyota 8.9″, C-clip, 50mm BRNG (zastąpione przez RD153) 30 Wszystkie
2.125 RD125 Dana 35, non C-clip, 30 SPL, 3.54 i powyżej 30 3.54 i powyżej
2.126 RD126 Santana PS-10, RR 34 Wszystkie
2.127 RD127 Land Rover, 10 SPL, Banjo 10 3.54
2.128 RD128 Land Rover, 24 SPL, Banjo 24 3.54
2.129 RD129 Toyota Tacoma, RR 30 Wszystkie
2.131 RD131 Toyota 8″ IFS, 50mm BRNG 30 Wszystkie
2.132 RD132 Toyota 8″, 50mm BRNG 30 Wszystkie
2.133 RD133 Toyota 8″ RR, shim adjusted 30 Wszystkie
2.134 RD134 Nissan H233, 31 SPL 31 Wszystkie
2.135 RD135 Nissan H233B, 33 SPL 33 Wszystkie
2.136 RD136 Nissan H233B, 31 SPL 31 Wszystkie
2.137 RD137 Nissan R230, 33 SPL, IRS, 3.54 i powyżej 33 3.54 i powyżej
2.138 RD138 Land Rover, 24 SPL, Banjo, P38A 24 Wszystkie
2.139 RD139 AAM 11.5″, 30 SPL 30 Wszystkie
2.140 RD140 Ford 10.25″ & 10.5″ (Sterling / corporate) 35 Wszystkie
2.141 RD141 Toyota 8″ IFS, 34 SPL, 58mm BRNG (zastąpione przez RD151) 34 Wszystkie
2.142 RD142 Toyota 8.9″, 50mm BRNG 30 Wszystkie
2.143 RD143 Dana 44, 32 SPL, 3.73 i poniżej 32 3.73 i poniżej
2.144 RD144 Nissan H260, 34 SPL (zastąpione przez RD214) 34 Wszystkie
2.145 RD145 Rockwell 2.5T, 16 SPL 16 Wszystkie
2.146 RD146 Toyota 10.5″, RR, 36 SPL 36 Wszystkie
2.147 RD147 Dana 44, 35 SPL, 3.73 i poniżej 35 3.73 i poniżej
2.148 RD148 AAM 760, 28 SPL 28 Wszystkie
2.149 RD149 Nissan, M226, 32 SPL, 10 Bolt RG 32 Wszystkie
2.150 RD150 Ford 9.75″, 34 SPL, C-Clip 34 Wszystkie
2.151 RD151 Toyota 8″ IFS, 34 SPL 34 Wszystkie
2.152 RD152 Toyota 9.5″, 32 SPL 32 Wszystkie
2.153 RD153 Toyota 8.9″, C-Clip, 50mm BRNG 30 Wszystkie
2.154 RD154 Mitsubishi 9.5″, 31 SPL, live axle 31 Wszystkie
2.155 RD155 Mitsubishi 9.5″, 33 SPL, IRS 33 Wszystkie
2.156 RD156 Hyundai 9.5″, 34 SPL, live axle 34 Wszystkie
2.157 RD157 Jeep JK Rubicon, 35 SPL 35 Wszystkie
2.158 RD158 Dana 50, 30 SPL 30 Wszystkie
2.159 RD159 Nissan M226, 32 SPL, 12 Bolt RG 32 Wszystkie
2.160 RD160 Land Rover, Salisbury, 24 SPL, 4.70:1 24 4.70
2.161 RD161 Land Rover, Salisbury, 24 SPL, 3.54:1 24 3.54
2.162 RD162 Dana 60, 30 SPL, 4.56 i powyżej 30 4.56 i powyżej
2.163 RD163 Dana 60, 30 SPL, 4.10 i poniżej 30 4.10 i poniżej
2.164 RD164 Dana 60, 32 SPL, 4.56 i powyżej 32 4.56 i powyżej
2.165 RD165 Dana 60, 32 SPL, 4.10 i poniżej 32 4.10 i poniżej
2.166 RD166 Dana 60HD, 35 SPL, 4.56 i powyżej 35 4.56 i powyżej
2.167 RD167 Dana 60HD, 35 SPL, 4.10 i poniżej 35 4.10 i poniżej
2.168 RD168 Dana 60HD, C-Clip, 35 SPL, 4.56 i powyżej 35 4.56 i powyżej
2.169 RD169 Dana 60HD, C-Clip, 35 SPL, 4.10 i poniżej 35 4.10 i poniżej
2.170 RD170 Dana 70/80, 32 SPL, LOW SPEED 32 xxx i powyżej
2.171 RD171 Dana 70/80, 32 SPL, HIGH SPEED 32 xxx i poniżej
2.172 RD172 Dana 70/80 , 35 SPL, LOW SPEED 35 xxx i powyżej
2.173 RD173 Dana 70/80, 35 SPL, HIGH SPEED 35 xxx i poniżej
2.174 RD174 Dana 70/80, 37 SPL, LOW SPEED 37 xxx i powyżej
2.175 RD175 Dana 70/80, 37 SPL, HIGH SPEED 37 xxx i poniżej
2.176 RD176 Dana 70/80, 40 SPL, LOW SPEED 40 xxx i powyżej
2.177 RD177 Dana 70/80, 40 SPL, HIGH SPEED 40 xxx i poniżej
2.180 RD180 Nissan R180A, 27 SPL, 3.69 i powyżej 27 3.69 i powyżej
2.181 RD181 Nissan R180A, 27 SPL, 3.54 i poniżej 27 3.54 i poniżej
2.182 RD182 Nissan R180A, 27 SPL, 8 Bolt RG 27 Wszystkie
2.183 RD183 Toyota 10.5″, RR, 34 SPL 34 Wszystkie
2.186 RD186 AMC 20, 3.08 i powyżej 29 3.08 i powyżej
2.187 RD187 AMC 20, 2.73 i poniżej 29 2.73 i poniżej
2.188 RD188 Dana 60XHD, 40 SPL, 4.56 i powyżej 40 4.56 i powyżej
2.189 RD189 Dana 60XHD, 40 SPL, 4.10 i poniżej 40 4.10 i poniżej
2.193 RD193 Toyota 8″ RR, 12 Bolt RG, Shim adjusted 30 Wszystkie
2.195 RD195 Nissan Patrol Y62, RR 34 Wszystkie
2.196 RD196 Nissan C200K, 31 SPL 31 Wszystkie
2.197 RD197 AAM 925/950, 33 SPL 33 Wszystkie
2.198 RD198 VW Amarok Rear 30 Wszystkie
2.200 RD200 Rockwell 2.5T, 40 SPL 16 Wszystkie
2.201 RD201 Nissan C200, 31 SPL 31 Wszystkie
2.202 RD202 Nissan C200/R200A, 29 SPL 29 Wszystkie
2.203 RD203 Isuzu IFS, 17 SPL 17 Wszystkie
2.204 RD204 Suzuki Vitara, RR, 26 SPL, 10 Bolt RG 26 Wszystkie
2.205 RD205 Suzuki, FR, 22 SPL, 10 Bolt RG 22 Wszystkie
2.206 RD206 Suzuki Jimny, FR, 22 SPL, 10 Bolt RG 22 Wszystkie
2.207 RD207 Suzuki Jimny, FR, 22 SPL, 8 Bolt RG 22 Wszystkie
2.208 RD208 Suzuki, 26 SPL, 10 Bolt RG 26 Wszystkie
2.209 RD209 Suzuki Vitara, RR, 26 SPL, 12 Bolt RG 26 Wszystkie
2.210 RD210 Mitsubishi 8″, RR, 28 SPL 28 Wszystkie
2.212 RD212 Mitsubishi 9″, RR, 28 SPL 28 Wszystkie
2.213 RD213 Isuzu, RR, 26 SPL 26 Wszystkie
2.214 RD214 Nissan H260, 34 SPL 34 Wszystkie
2.215 RD215 Nissan H260, 37 SPL 37 Wszystkie
2.216 RD216 GM 12 Bolt, 8.9″, 30 SPL, 3.73 i powyżej 30 3.73 i powyżej
2.217 RD217 LR Discovery 3 + 4, FR, 29 SPL 29 Wszystkie
2.218 RD218 LR Discovery 3, RR, 31 SPL 31 Wszystkie
2.219 RD219 T6 Ranger/BT-50, FR, 29 SPL 29 Wszystkie
2.220 RD220 T6 Ranger/BT-50, RR, 32 SPL 32 Wszystkie
2.221 RD221 GM8.5″ 10 Bolt AAM 860, 28 SPL 28 Wszystkie
2.222 RD222 GM8.5″ 10 Bolt AAM 860, 30 SPL 30 Wszystkie
2.223 RD223 Ford Ranger PJ, PK / Mazda BT-50, IFS, 30 SPL 30 Wszystkie
2.224 RD224 Nissan M205, FR, 30 SPL 30 Wszystkie
2.226 RD226 Dana 44A, 30 SPL 30 Wszystkie
2.227 RD227 Suzuki Jimny, FR, 26 SPL 34 Wszystkie
2.228 RD228 Nissan C200K, FR, 34 SPL 34 Wszystkie
2.229 RD229 Nissan D23/NP300, RR, 34 SPL 34 Wszystkie
2.230 RD230 Nissan R180A, 30 SPL, 3.69 i powyżej 30 3.69 i powyżej
2.231 RD231 Nissan R180A, 30 SPL, 3.54 i poniżej 30 3.54 i poniżej
2.232 RD232 Toyota 8.9″ RR, 32 SPL, 12 bolt RG, Shim Adjusted 32 Wszystkie
2.233 RD233 Dynatrac Prorock XD60, 40 SPL 40 CONTACT DYNATRAC
2.234 RD234 GM 14 Bolt, 10.5″, 40 SPL, FF 40 4.10 i poniżej
2.235 RD235 GM 14 Bolt, 10.5″, 35 SPL, FF 35 4.10 i poniżej
2.244 RD244 Dana M200, Jeep JL Sport, RR 29 Wszystkie
2.245 RD245 Dana M220, Jeep JL Sahara, 32SPL, RR 32 Wszystkie
2.246 RD246 Dana M210/M220, Jeep JL Rubicon, 35SPL 35 Wszystkie
2.249CE RD249CE Ford 10″, 40 SPL 40 Wszystkie
2.253 RD253 Toyota 9.50″, 32 SPL 32 Wszystkie
2.254 RD254 AAM 925 & 950 33 SPL, LOW SPEED 33 Low speed
2.259 RD259 Dodge Ram 1500, 31 SPL 9.25” Rear ZF C-clip Axle 31 Wszystkie
Kalkulator przełożeń dyferencjałów

Czym jest trakcja, a czy napęd?

Mówiąc najprościej, trakcja (przyczepność) to opór między oponami pojazdu a podłożem, który zapewnia kierowcy, kontrolę nad pojazdem; brak trakcji = brak kontroli.

Napęd to dostarczanie momentu obrotowego i mocy; napęd (z odpowiednią siłą momentu obrotowego) jest tym, co obraca nasze koła i opony wbrew oporowi podłoża.

Jak ważny jest dobór opon?

Opony, wzór bieżnika i konstrukcja to jedne z najważniejszych czynników wpływających na trakcję Twojego samochodu. Twoje opony to ostatni element układanki w przenoszeniu energii silnika na podłoże.

Opony są jednak w stanie ruszyć samochód tylko wtedy, gdy przynajmniej jedna opona może uzyskać przyczepność do nawierzchni toru, a także otrzymuje wystarczający napęd (moment obrotowy) z odpowiedniego mechanizmu różnicowego.

Jak mogę poprawić trakcję?

Faktem jest, że nigdy nie będziesz w stanie kontrolować przyczepności nawierzchni, ale możesz kontrolować rodzaj opon, ślad opon (ciśnienie powietrza) i to, czy koła są napędzane, czy nie. Wszystko to znacznie poprawi prawdopodobieństwo znalezienia i utrzymania przyczepności.

Jeśli na nawierzchni nie ma przyczepności, 4 koła mogą się obracać i nie ma pędu.

Zatem pierwsze kroki w celu poprawy trakcji to:

  • Dobry zestaw opon terenowych lub błotnych
  • Zawsze dostosowuj ciśnienie w oponach do terenu, po którym się poruszasz

Zmniejszenie ciśnienia w oponach (wypuszczenie powietrza) zwiększa powierzchnię kontaktu opony z podłożem; więcej opon na podłożu oznacza lepsze rozłożenie obciążenia i większą powierzchnię podłoża, z której można uzyskać przyczepność. Jest to najważniejsze podczas jazdy po luźnych nawierzchniach. Korzyści płynące z niskiego ciśnienia w oponach można również zauważyć podczas poruszania się po kamienistym terenie, gdzie opony mają zwiększoną zdolność kształtowania się wokół obiektów na podłożu, pomagając nam uzyskać lepszą przyczepność.

Czym jest mechanizm różnicowy i jak działa?

Twój samochód 4x4 ma przedni i tylny mechanizm różnicowy; mechanizm różnicowy jest zaprojektowany tak, aby rozdzielić napęd na lewe lub prawe koło na każdej osi. Zapewnienie napędu tylko z jednej strony pojazdu umożliwia obracanie się lewego i prawego koła z różnymi prędkościami, co jest niezbędne podczas pokonywania zakrętów. Z założenia dyferencjał będzie obracał kołem z najmniejszą przyczepnością. Tak więc, gdy jedziemy w terenie, jeśli jedno koło jest zawieszone w powietrzu lub znajduje się na bardzo śliskiej nawierzchni, mechanizm różnicowy będzie napędzał tylko koło bez przyczepności. 

Często w przypadku samochodów z napędem na 4 koła,  bardzo łatwo można znaleźć się w sytuacji, w której jedno koło na przedniej osi i jedno na tylnej osi ma niewielką lub żadną przyczepność. W tej sytuacji żadne z kół z przyczepnością nie otrzyma napędu.

Czym jest blokada mechanizmu różnicowego i jak działa?

Blokada mechanizmu różnicowego to mechanizm różnicowy, który można „zablokować”, aktywując przełącznik z siedzenia kierowcy.

Funkcja blokowania usuwa zwykłą zdolność mechanizmu różnicowego do dzielenia napędu z lewej strony na prawą poprzez zablokowanie dyferencjału; oznacza to, że oba koła będą zawsze obracać się z tą samą prędkością, dopóki blokada nie zostanie odłączona.

Kiedy używać blokad?

Opisaliśmy podstawy działania standardowego mechanizmu różnicowego i dlaczego potrzebujemy ich na drogach, jednak jeśli chodzi o napęd na 4 koła, może to powodować problemy podczas jazdy po nierównym lub błotnistym terenie, gdzie jedno lub więcej kół często może się uślizgnąć lub unieść nad ziemię.

Idealnym momentem na włączenie blokady mechanizmu różnicowego jest pokonywanie powierzchni o niskiej przyczepności, niezależnie od tego, czy są one śliskie, czy zbyt nierówne, powodując unoszenie się kół.

Przełączenie mechanizmu różnicowego na "zablokowany" przeniesie takie sam, równy, napęd na oba koła, co oznacza, że zarówno koło nad ziemią, jak i to mocno osadzone na ziemi będą miały równy napęd, dzięki czemu koło o największej przyczepności będzie napędzało samochód.

Dlaczego potrzebuję blokad?

Potrzebujemy blokad, aby efektywnie wykorzystać całą przyczepność dostępną między naszymi oponami a nawierzchnią, po której jedziemy. Blokady dają Ci możliwość wykorzystania przyczepności, którą zapewnia napęd na wszystkie koła.

Jakie są korzyści blokad ARB AirLockers nad innymi?

Główną zaletą blokad AirLockers w porównaniu z blokadami elektronicznymi jest natychmiastowa aktywacja. W porównaniu z większością blokad elektronicznych, ARB AirLocker uruchamia się natychmiast i przy dowolnej prędkości; co więcej, ARB AirLocker nie ma ograniczeń prędkości "operacyjnej" samochodu.

Możliwość uruchomienia blokady „w locie” oznacza, że nie musisz tracić rozpędu przed pokonaniem przeszkody.

Jakie są korzyści montażu stałego kompresora?

Posiadanie "stałego" kompresora ma wiele zalet, nie tylko aktywację blokad powietrznych. Kompresory pokładowe są również idealne do pompowania opon, czyszczenia elementów samochodowych, takich jak uszczelki drzwi i filtry powietrza, pompowania łóżek powietrznych i wszystkiego, co wymaga sprężonego powietrza. Posiadanie "stałej" sprężarki powietrza w samochodzie jest bardzo wygodne, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że nie musisz szukać miejsca, aby ją spakować, ani nie musisz jej wyciągać i podłączać do akumulatora za każdym razem, gdy jej potrzebujesz.

Losowe produkty

Wyszukaj konkretnego produktu

Dobór blokad

Zobacz wyżej na spis wszystkich blokad przypisanych do danego modelu samochodu.

Kute koła zębate

Wytrzymałość, trwałość i odporność na zmęczenie meteriałowe we wszystkich komponentach blokad Air Locker® jest najważniejsza. Ogromne siły przykłądane do kół zębatych bocznych i zębnika w mechanizmach różnicowych firma ARB zdecydowała się na zastosowanie kutych kół zębatych, technologii stosowanej w  ciężkich przekładni przemysłowych, wyścigowych i rolniczych. W połączeniu z opatentowaną przez ARB konstrukcją „timed gear”, wynikająca z tego wytrzymałość całego zespołu zostaje wzmocniona.

Dwa elementy

Mechanizm zębaty w blokadach ARB umieszczony został w dwuczęściowej obudowie, co zapewnia dalsze korzyści. Dwuczęściowa obudowa, zamiast trzyczęściowej, to znacznie większa dokładność gotowego zespołu, co  pozwoliło inżynierom ARB na ulepszenie konstrukcji innych elementów, co z kolei przyczyniło się do redukcji części ruchomych i zwiększenia wytrzymałości.

Niezrównane wsparcie

Aby dać Ci poczucie pewności, wszystkie ARB Air Lockers® są objęte kompleksową, pięcioletnią gwarancją bez limitu przebiegu. W połączeniu z rozległą siecią dealerów ARB możesz być pewien, że będziemy tam, aby wesprzeć Cię w mało prawdopodobnym przypadku wystąpienia problemu.

Oficjalne blokady mostów zawodów Ultra4 i KOH

ARB Air Locker i ARB Air Compressor to oficjalny system blokady i sprężarki powietrza mechanizmów różnicowych w seri wyścigów Ultra4 i King of the Hammers, które są uważane za jedne z najbardziej wymagających technicznie wyścigów na świecie.

Zobacz też